3月11日消息,36氪今日引述多位知情人士消息称,比亚迪核心管理层在近期的一场内部沟通会上表示,公司将调动技术与产业链上下游的所有优势,用3年的时间去打一场“解放战役”。报道称,比亚迪的价格战“远未结束”,总攻“刚刚开始”。
比亚迪也将推出第五代DM系统（双模混合动力系统）。与会人士透露,第五代DM-i百公里油耗2.9L,满油满电可以跑接近2000公里。
据悉,这次“解放战役”的最大目标是“吃下更多的油车市场份额”,用三年的时间一举将新能源渗透率拉到全新的高度,在这个过程中也会“不可避免地波及到”新能源车同行。
不仅是DM系统,比亚迪今年还有望同步推出e平台4.0（IT之家注：e平台是比亚迪专属纯电车开发平台）。e平台于2010年问世,2021年已经迭代到第三代。同样在2021年,比亚迪发布了第四代DM技术。
即将推出的e平台4.0,仍瞄准集成化发展,届时更多的零部件集成后,线束更少,将带来新的降本空间,配合比亚迪巨大的销量优势,车价还有进一步下降的可能。
报道称,比亚迪打赢“解放战役”,替代更多油车市场份额的两记重要胜负手包括如下两点：一手抓性能,将百公里油耗降低至2.9L,一手抓价格,更多的零部件集成带来新的降本点。
