央行今天发布公告,拟就修改《汽车贷款管理办法》（下称《办法》）向社会征求意见,并提出多项修改建议,有分析人士指出,《办法》进一步放宽了车贷市场的限制。
信用良好者可以不提供担保
值得关注的焦点之一是,征求意见稿拟取消强制担保的要求。《征求意见稿》写道,第二十四条拟修改为：“贷款人发放汽车贷款,应要求借款人提供所购汽车抵押或其他有效担保。经贷款人审查、评估,确认借款人信用良好,确能偿还贷款的,可以不提供担保。”
由此看来,《办法》修改后,将不再对借款人提出强制担保要求,信用良好的借款人可以更容易获得汽车贷款。
对此,中国工商银行一位分行人士对新京报记者表示,目前该分行在车贷业务上是同省分行指定的一家担保公司进行合作。他认为,新规实施后,对经贷款人审查、评估,确认借款人信用良好等具体流程仍有待进一步明确。“因为车子不像房子等不动产抵押物,人如果跑了,找都找不到。”
与不再强制担保相应的,原《办法》中规定要求提供的“资信报告”也调整为“信用报告”,不再强调对借款人资金方面的审核要求。
车贷首付比例拟作修订
此外,《征求意见稿》拟对车贷比例重新给出限定。此次调整中,拟要求,“贷款人发放的汽车贷款金额占借款人所购汽车价格的比例,不得超过贷款最高发放比例。”具体比例由央行和银监会根据实际情况进行调整。
根据现行规定,申请自用车贷款的金额不得超过所购汽车价格的80%；商用车贷款、二手车分别是70%和50%。换言之,申请自用车贷款的借款人最低首付比例为20%,商用车和二手车首付比例分别为30%和50%。
修订意见中还新增了对新能源车的定义,包括了纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。根据今年4月,央行联合银监会下发的《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》,新能源汽车首付最低为15%,二手新能源车的首付最低为30%。
“目前在首付比例上,主要看申请人的还款能力。”一家汽车经销商人士对新京报记者表示,“一般最低首付30%左右是可以实现的。”
上述经销商人士表示,今年以来,伴随着国家对购置1.6升及以下排量的乘用车的优惠税收政策,乘用车市场仍然比较火爆。
据汽车工业协会数据,今年1-11月我国汽车产销量分别为2502.7万辆和2494.8万辆,均超过去年全年水平。
