近日我们获悉,美国车辆安全监管机构表示,由人工智能系统驾驶的谷歌无人驾驶车,将被认为符合联邦法律,即谷歌无人驾驶系统正式被认定为司机。这将是道路车辆自动化上重要的一大步。
谷歌去年11月向美国国家公路交通安全管理局提交了无人驾驶车的提案。今年2月,美国国家公路交通安全管理局对谷歌Alphabet公司的决议文件就已出台。
该决议文件指出,谷歌的机动车辆的司机即为该车的自驾系统,而不是车主。从传统意义上说,在过去的一百多年里车辆都是由司机驾驶的。我们赞成谷歌的无人驾驶车。但对于谷歌来说,下一步就是如何证明无人驾驶系统可以与真人驾驶的要求和水平相媲美。
谷歌公司的发言人表示,谷歌正在研究美国国家公共交通安全管理局的法律文件。谷歌愿意与其他自动化制造商携手合作研发制造无人驾驶车。他们觉得无人驾驶车的危险性在于它既有的安全特性将使得人们想重新自己开车。人们担心在驾驶过程中,车主会不顾无人驾驶系统加速、刹车等驾驶操作,自行做决定。尽管有关专家认为无人驾驶车将会导致交通事故的发生,谷歌方面还是希望制定相关法律能助推无人驾驶车的研究与发展。
主要的汽车制造与科技公司都在竞相研发和销售至少能够部分实现无人驾驶功能的机动车。参与自动化驾驶竞争的公司都表示,国家及联邦安全条例阻碍了这类车辆的测试和最终发展。加利福利亚州已经起草相关文件,要求所有的无人驾驶车辆中必须有方向盘和持有驾照的司机。
