【万通商务网】商报讯 (记者 吴文治) 刚刚恢复正常配送的快递公司、近日悄悄地把快递价格提高了1-2元 .
受配送费用上涨、房屋租金上调及用工成本增加等因素影响、网购行业的低价优势能否支撑、成为业内不得不思考的一个现实问题 .
"春节前我一直用圆通发货、可节后收货员就将江浙沪地区的快递费提高到6元、上调了1元 . "杭州的一位淘宝卖家向记者透露 . 另一位卖家则表示、中通、圆通等不仅上调了快递费、现在也不再免费提供快递袋了 .
虽然各快递公司的官网上并没有登出价格调整公告、不过记者拨打申通、韵达等民营快递北京分公司的电话证实了快递费用上涨之事 . 其中、北京同城快件1公斤起重的价格、申通已经上涨到10元、每单快件比节前上涨2元；韵达在四环内的同城快件、每单的快件价格已经上涨到7元、四环外则涨至10元 .
工作人员称、燃油费、人力成本等开支增加、快递费也不得不上调 . 目前仅同城快件价格调高了、接下来国内快件价格也会抬高 .
面对各民营快递费跟风涨价、淘宝卖家表示、其实这部分成本还是会转嫁到消费者身上 . 在接受成本上涨、利润空间受挤压的同时、也在寻求新的应对措施——拼快递 . 淘宝论坛上、不少卖家就寻求在同一地区合用一家快递发货、通过货单数量增加与快递公司讲价 .
卖家表示、虽然快递费用由买家承担、但是快递费用上涨后、让买家多掏几元钱快递费、这在一定程度上会降低买家的购买积极性、而如果选择包邮、本来就薄利的生意就更难维持了 .
其实、配送成本增加的不仅仅是用第三方快递公司的小卖家、自建物流配送体系的京东商城也在为物流成本焦虑 . 面对燃油价格上涨和四处设卡的收费站、京东商城CEO刘强东在微博上就提出了"中国物流业路在何方"的质疑 . 昨日、其又表示、今年库房租金涨幅达到30％、估计未来两年还要涨30％、对电子商务企业的物流成本造成一定影响、并表示要考虑去河北建仓库 .
去年以来、京东商城、当当网、卓越亚马逊等争相推出了全场购物免运费活动、京东商城凭借自建物流系统、不仅免费还强调配送效率、加大当日送达的服务范围 . 在燃油费、库房租金成本不断上涨的压力下、把钱大把"烧"到物流配送上并拼低价的大型网商还能咬牙坚持多久值得关注 .
一个不争的事实是、随着京东商城规模的扩大、其低价杀手威力在减弱、甚至在其主打的3C商品上价格高于卓越亚马逊以及苏宁易购 . 京东商城方面表示、低价是电子商务初期和实体店竞争的主要优势、随着电子商务的发展和成熟、良好的服务和消费体验成为京东商城努力的方向、并表示"低价已经不是惟一的卖点" .
一位电子商务企业负责人就表示、对于电子商务企业来讲、仓储、配送等都需要成本、综合成本达到20％、与其说各大网商拼的是价格、不如说拼的是供应链 . 控制好供应链、才能降低各项成本、从而保持价格上的优势 . 而在各大网商"贪大"、"提升顾客体验"的发展趋势下、如果没有大量的资金支持、供应链的管控很难支撑既有的低价模式 .
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