胜特科技公司研发生产的复合材料桥梁防撞设施已在很多工程案例中应用实施,那么防撞设施的质量标准都有哪些？
下面就某工程案例中的固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施来说明下：
固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施,是由钢+复合材料壳体、钢+复合材料或复合材料格构腹板、高性能闭孔吸能材料三部分组成,其与固定式复合材料桥梁防撞设施相比,增加了更大的刚性,能够吸收更大的撞击动能,适用于航道等级较高的桥墩或承台的防撞。
壳体为钢+复合材料壳体,较复合材料壳体来说增加了更大的刚性,外覆复合材料有着很好的耐腐蚀和耐水流冲击作用,并且在复合材料外表层加入紫外线吸收剂 和抗老化剂 使其具有更好的耐候性。质量标准：
1、防撞设施迎撞面材料拉伸强度：≥250mpa
2、防撞设施迎撞面材料拉伸弹性模量：≥18mpa
3、复合材料分隔板拉伸强度：≥250mpa
4、复合材料分隔板拉伸弹性模量：≥15mpa
5、复合材料弯曲强度：≥250mpa
6、复合材料压缩强度：≥200mpa
7、复合材料剪切强度：≥50mpa
8、迎撞面钢覆复合材料夹层板断裂延伸率：≥15％
9、防撞设施吸水率：＜3％
10、纤维增强复合材料树脂含量：30-35％
11、纤维增强复合材料巴氏硬度：≥45巴
12、闭孔夹芯材料吸水率：≤4％
13、闭孔夹芯材料平压强度：≥90kpa
14、闭孔夹芯材料平压弹性模量：≥1mpa以上即为某工程中固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施的质量标准。
因桥梁防撞设施需要根据客户要求以及使用条件的不同,设计出的产品的质量标准也是不同的,所以此质量标准仅供参考。
成功案例
衡水胜特科技有限公司为广东清远北江四桥订制安 装的固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施。
清远北江四桥桥长1512m,设计时速60kg/h的双向六车道一级公路兼城市主干道。是清远市区新的城市景观中轴线,将省职教基地和佛 清从高速紧密的连接起来。
胜特公司根据客户要求为其订制生产了适合大桥的桥梁防撞设施。
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