防车撞装置 高铁桥墩用防撞装置

高铁桥墩用防撞装置设计理念

以“以柔克刚,避实就虚,逐步吸收”为设计理念,以“人、车、桥安 ”为设计思路,充分发挥复合材料的高韧性、耐老化的特性,并条虫高性能闭孔吸能材料,利用复合材料压溃、挤压、摩擦逐步耗能吸收撞击瞬间的冲击力。

高铁桥墩用防撞装置设施特点

1、外表醒目具有夜间反光功能,能够起到提前预警,警示过往车辆。

2、其为三级缓冲吸能。通过逐级变形、压馈吸收撞击动能,保护桥墩、车辆与人员安 全。

3、三级吸能区域共同作用,并且为单元模块形式,可以起到：小撞不修,中撞可修,大撞好换。

4、安 装更换不需要任何机械设备,可以最大限度减少占用车辆通行区域,降低安 装人员风险。

5、多级吸能、逐级缓冲,附着式防车撞装置具有高韧性、高吸能的特点,可以实现“小撞不坏,中撞可修,大撞好换”。

6、外表美观、耐老化、耐腐蚀,在不受外力撞击正常使用,其使用寿命高达30年以上。

成功案例

为广东穗莞深高铁项目安 装防撞设施

适用范围

适用于市政、环保、交通等。