根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,重要的是每种型号的锂电池un38.3安 全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构,
国际航空运输协会(简称iata)
国际航空运输协会(简称iata)
也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告,民航将禁止锂电池进行航空运输.
un38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安 全。如果锂电池与设备没有安 装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。
产品范围
1. 各种铅酸 蓄电池（如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸 蓄电池、小型阀控密封铅酸 蓄电池等）
2. 各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）
3. 各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）
4. 各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式dvd电池、cd和mp3播放器电池等）
5. 各种一次电池（如碱 性锌锰电池、锂锰电池等）
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