saso没有证书,这钟说法是错误的,saso认证是有证书的。验完货后,出证机构签 发_给出口商的是一份实实在在的coc清关证书,并不是一份报告,这一点千万别误导客人了,
其次,还有些人把贸促会出具的co单证说成是saso一次性证书,这也是错误的,贸促会出具的那种co仅仅是外贸单证中的一种,并不是saso-coc证书,贸促会没有取得签 发_saso-coc证书的授权。这一点千万别误导客人了。当然,沙特跟中国的关系比较好,有些产品出货到沙特,贸促会出具的co经过使馆加签 后,也是可以清关的,但是这里也有个前提,因为贸促会不验证产品品质,应该说没有对产品进行任何性质的验证把关,所以往往有很多劣质产品充斥其中,所以,沙特海关对于清关证明还是比较关注的,也就是说沙特海关对出口商用贸促会出具的co证书来清关的产品,会提高抽查比例。所以,风险就高了很多。在此提醒各位注意。目前用清关证明卡的没那么严的港口是吉达港,利雅德和达曼都卡的很严,请出口商务必注意,不要被忽悠了。
另外,有的客人经常说想做长期的saso证书,说怕麻 烦,其实客人不知道,不管他申请哪一种模式,终清关用的都是一次性的coc证书。为什么呢,下面我详细解释一下：
比如：申请登记模式。客人申请这个模式时,先要提交样品给测试机构进行测试,产品测试后,再拿测试报告去备案登记,后出证机构会签 发_一份登记证书给申请人,但这份证书是不能直接用于清关的,出货的时候,需要提交箱单发_票_和登记证书给出证机构,然后出证机构安 排装船前验货,验完货后,出证机构签 发_一份一次性的coc证书给出口商,
比如：形式认可模式,在客人做了产品测试和工厂审查后,出证机构签 发_一份形式认可证书给申请人,这份证书不能直接用于清关的。申请人每次要出货时,需要将箱单发_票_和形式认可证书发_给出证机构,出证机构会根据实际情况作出是否验货的决定,如果不需要验货,则出证机构会直接签 发_一份清关用的coc给出口商。那么这个时候是只收证书费,不收验货费。
鉴于上面种种模式,其实终用于清关的都是一次性的coc证书。
还有一部分产品做saso有点特殊,提供测试报告申请验货不能完全接受,验货时还要抽取样品做测试,确定合格了,才会签 发_证书。所以处理这类产品,一定不能先发_货,必须拿到证后再开船。
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