电动车电池铸焊生产线-小密电池生产线
北京首大兴科技术研究院自2005年成立以来，专业从事研发、生产、销售蓄电池组装设备&电池组装设备&电瓶组装设备&汽车电池组装设备&电动车电池组装设备&电瓶车电池组装设备&摩托车电池组装设备&铅酸蓄电池组装设备&品牌电池组装设备&铅酸蓄电池组装设备&手工组装蓄电池&电瓶翻新设备&电瓶铸焊设备&小密电池铸焊线&电动车电池铸焊设备一体化高科技技术研发单位。公司在研发、创新等方面致力于高度重视，针对于手工组装设备进行一次性大规模创新，经过我公司全体技术人员的不懈努力以及大胆创新，最新研发了一款电动车电池铸焊设备全自动生产线。
电动车电池铸焊设备与手工组装的最大的区别是：
⑴全自动代替了纯手工。
⑵机械化生产代替了手工操作。
⑶易于控制，具有良好的可靠性。
⑷提高了日产量，提高了时效，提高了速度，提高了精确度。
⑸节省了劳动力，节省了成本，节省了时间。
⑹保证了产品的质量，保证了速度与产量。
⑺降低了耗材，降低了浪费率，降低了成本。
电动车电池铸焊设备全自动生产线现已大规模投入市场，并且在价格上作了大众化的标准，是一款最经济实用、易操作、价格优惠、产品质量有保证的高科技技术研发产品。
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蓄电池组装铸焊手工和半自动铸焊设备对比 |
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对比项目 |
普通手工铸焊 |
自动铸焊设备 |
对比结果 |
经济效益 |
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工艺流程 |
产量 |
工艺流程 |
产量 |
效率对比 |
日产对比 |
110块*80元（一块利润）*24天（一月工作日）*12个月=2534400元 |
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日产量 |
蓄电池包板 |
40块 |
蓄电池包板 |
150块 |
73％ |
平均每人日产多生产110块16v电动车蓄电池效率提升73％左右 |
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极板刷耳 |
40块 |
极板刷耳 |
150块 |
73％ |
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手工铸焊 |
40块 |
铸焊台铸焊 |
150块 |
73％ |
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自然冷却 |
40块 |
冷却台冷却 |
150块 |
73％ |
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手工压装 |
40块 |
压装机压装 |
150块 |
73％ |
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能源资源 |
1、普通手工气焊平均每块电池所消耗的燃气成本约0.15元、机器铸焊无需燃气 |
平均每块节省0.15元 |
150块*0.15元*24天*12个月=6480元（每年约节约金额） |
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2、用机器铸焊可一次性成型铅零件，无需另外耗电铸造铅零件，并且两者 耗电量相当。 |
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用铅量 |
用铅量大，一致性差，成本不易控制 |
用铅量标准，省铅，成本易控制 |
定量精确 |
比手工气焊省铅约15g/块*150块*24天*12月*1.6万元/吨=10368元 |
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焊接质量 |
有一定的经济效益 |
产品质量一致性好，浪费率低，易于控制，可靠性好 |
稳定 |
显而易见的经济效益，产品档次提高，制造水平提高 |
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