箱式车载50kw柴油发电机柴油机发电机并联运行技术是按照科学、合理的方法建构起来的,符合现代经济发展的实际情况。柴油发电机并联运行技术是符合科技发展规律的,符合自然规律发展状况的。柴油发电机并联组工作,可以提高我们的工作效率,减少资源的浪费,促进经济更好更快的发展,符合可持续发展要求的,对生态环境的发展起到了一定的促进作用。但是,对于目前来说,运行柴油机发电机并联组还是有一定的缺陷的。运行技术不是十分的完善,在实际的工作中还会遇到一些的难题我们要保持清醒的头脑,具体分析在实际的运行操作过程中遇到的难题。理论联系实际,把课本的知识和具体工作的技术很好的有机结合起来。带动柴油机发电机组运行技术的不断完善促进更好的发展
箱式车载50kw柴油发电机 |
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产品型号 |
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yt2-65kva |
额定频率(hz) |
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50/60 |
额定电压(v) |
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400/230 |
备用输出功率(kw/kva) |
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55/69 |
额定功率(kw/kva) |
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50/62.5 |
功率因素 (cos) |
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0.8 |
额定电流(a) |
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90 |
相数 |
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三相四线 |
启动方式 |
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电启动 |
噪音水平(dba/7m) |
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75-80分贝 |
发动机型号 |
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r4105zd |
缸数 |
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4 |
缸径×行程(mm) |
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105x125 |
耗油量(≦g/kw.h) |
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224g/kw.h |
尺寸(lxwxh)(mm) |
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2150*950*1290 |
净重(kg) |
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890 |
售后服务 |
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伊藤原装 全国联保 |
质量保证 |
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质保一年终身维护 |
产品信息 |
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含17%增值税 |
交易方式 |
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款到发货或淘宝交易 |
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1 柴油发电机主开关常见故障及处理
配电板上的主开关正常状态下主开关在正常状态作为接通或断开主电路的开关电器,在非正常状态,它又用作对主电路进行过载、短路和欠压保护电器。常见故障及处理方法见表1。
2 发电机保护动作使主开关跳闸的判别
2.1 发电机过载保护的判别
发电机过载致主开关跳闸,一般是发生在发电机单机运行在较大负荷下,在不察看发电机实际功率时启动大负荷运行,如启动空压机、压载泵等致发电机过载而跳闸;也可能发生在并联运行时,其中一台机组因机电故障保护立即跳闸,而分级卸载装置失灵或卸载后仍过载致运行机组出现过载而发生保护跳闸等场合。
2.2 发电机欠压保护的判别
发电机欠压保护跳闸主要发生在调速器及燃油系统或调压器出现故障的场合。调速器及燃油系统故障导致欠压保护的判断依据是先出现转速下降(这可从柴油机声音听到)后发生跳闸,调压器故障导致的欠压保护可先出现电压下降(这可从照明灯的亮度变化看出)后发生跳闸。
箱式车载50kw柴油发电机