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抗风荷载性强
手糊玻璃钢材料，将手糊玻璃钢标牌放在水里一个月后再做拉伸、弯曲试验，强度下降了50％，由于材料不是在高温、高压下成型，材料内部有气泡，气泡进水后，进行水解，大大影响材料强度，不能大批量生产。
pvc同铝塑板的强度都太低，大概在10-20mpa，在沿海，风就能将板面在连接点处吹断。
挤出玻璃钢工艺，纵向拉伸强度不够。
模压玻璃钢。模压玻璃钢是在高温高压下成型的，力学强度好，横向和纵向方向的力量是均匀的。强度在80mpa以上。
造价低
为节约成本，减少废料，更有利于客户接受，对小标志按需求形状开模具。尽量减少废料。
目前，市场上三角标牌 700 900 1100 1300，园牌 600 800 1000 1200 方牌 1米*2米，已有公司开了模具可以进行批量生产。背部结构上有加强筋，用于加强产品整体强度。而且螺母在生产过程中预埋进产品，方便产品同抱箍螺丝连接，产品造价低过同样厚度的铝板标牌，更利于市场接受。玻璃钢标牌板面技术，是一种理想和成熟的的交通标志牌。
反光膜附着力性能
用手糊玻璃钢材料，工艺为手工制作，自然冷却成品，树脂同固化剂 在自然条件下发生反应，常常伴随着有气体产生，所以贴上反光膜后容易起泡，而且，手工操作，因人而已，常常壁厚不均等因素 ，不适合大批量生产。
挤出玻璃钢工艺。由于受制于工艺要求，挤出玻璃钢表面不平，有气孔，所以对反光膜的粘接力不足。所以也不适宜做交通标志底板。
模压玻璃钢。模压玻璃钢是在高温高压下成型的，表面平，对反光膜的附着力满足要求。按交通部测试反光膜对标志底板附着性能的实验，实验5分钟后，反光膜的剥离长度为3-4mm，大大小于标准要求的20mm。
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