结构
市场上有两种结构形式的弹性警示柱。
一种是一次成型的，柱子和底座是一体的叫一体式弹性警示柱。另一种是弹性警示柱，柱子是柱子，底座是底座，是两部分套在一起的，叫分体式弹性警示柱。两体套在一起的弹性警示柱，非常容易在套接位置断裂。对于tpu材料的细长大件产品，注塑时常常会壁厚不均，不宜出模具，或成本很高，注塑工艺难度很大，一般公司很难生产。
弹性警示柱对反光膜有较高的要求，用于标志板和附着式轮廓标的反光膜一般不会受碰撞和摩擦，弹性警示柱标用来区分车道，反光膜常常受车辆碾压，普通的反光膜很容易脱漏的，只有带背胶、强力、抗撕裂性能好、亮度大的特种反光膜，才适合弹性警示柱的要求。
检测方法
轮廓标所应遵循的行业标注是轮廓标技术条件(jt/t 388-1999)，该标准是在实验室条件下的检测方法，不包括弹性警示柱的弯曲疲劳试验。
弹性警示柱的检测设备，是模拟车轮碾压下，弹性警示柱的弯曲反弹情况，首先弹性警示柱固定在平板上，马达一开，车轮转动，反复碾压弹性警示柱，来测试它的寿命。
优秀品牌的弹性警示柱，理论上讲是承受十万次的重装折弯不损坏。
柱式轮廓标是轮廓标的一种，沿道路两侧边缘设置的、用于指示道路前进方向、具有逆反射性能的交通安 全设施。由于是连续设置，50米设置一根的柱式轮廓标又可作为百米桩使用。
柱式轮廓标由柱体合反射材料组成。柱体为圆角的三角断面，顶部斜向行车道。轮廓标的柱身为白色，在柱体上部应有250mm长的一圈黑色标记，黑色标记的中间设有180mm ×40mm的逆反射材料，逆反射材料不宜脱落。
玻璃钢轮廓标：
耐用性能：耐水、油、灰尘，耐用36-60个月以上
（视使用环境和场所）
设计说明：基身结构简单，轻便，安 装方便，使用寿命长。夜用反射光线均匀，起到用以指示道路的方向，车行道的边界，诱导驾驶员正确行车方向的作用，可大大降低交通事故的发生。
玻璃钢柱式轮廓标可安 装于各级公路车外道边界，用于显示道路轮廓，引导车辆行驶。
玻璃钢柱式轮廓标主要应用于公路护栏、隧道、桥梁的路边标志 ,玻璃钢柱式轮廓标成型工艺为自动化拉挤成型，其特点为：强度高、耐老化、平整度好，外观可与pvc柱式轮廓标相媲美，正常使用寿命为20年。
规格有：高度125cm、130cm、147cm、三种 厚度为3毫米，也可按要求这定做供应玻璃钢柱式轮廓标
免费会员