发动机的主体,它将各个气缸和曲轴箱连成一体,是安 装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。
气缸体上部是并列的气缸筒,目前多镶有气缸套。气缸体的下部是曲轴箱,用来安 装曲轴,其外部还可安 装发电机、发动机支架等各种附件。气缸体大多用铸铁或铝合金铸造而成,铝合金缸体成本较高,但重量轻、冷却性能好,得到越来越广泛的应用。
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