加减速时间可根据负载计算出来,但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间,通过起停电动机观察有无过电流过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短,以运转中不发生报警为原则,重复操作几次,便可确定出佳加减速时间。变频器调试必设参数有哪些。控制意义是什么。转矩提升又叫转矩补偿,是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低,而把低频率范围f/v增大的方法。设定为自动时,可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩,使电动机加速顺利进行。
删除工作存储器中由sfc创建的数据块；剩余的数据块具有来自装入存储器的预置值。复位过程映像和所有定时器计数器和位存储器,不管它们是否具有保持性分配。ob中的程序执行一次然后循环程序开始执行。●在热启动中,在程序中断处重新开始执行程序不复位定时器计数器和位存储器)。在启动时所有数据标志存储器定时器计数器过程映像及数据块的当前值被保持,ob中的程序执行一次。然后程序从断点处断电,cpustop)恢复执行。
这个“剩余循环”执行完后,循环程序开始执行。冷启动coldrestart所有的数据过程映象,位存储器定时器和计数器都被初始化,包括数据块均被重置为存储在装载存储器loadmemory中的初始值,与这些数据是否被组态为可保持还是不可保持无关。首先执行启动组织块ob,并不是s所有cpu都支持此功能。变频器与软启动器的区别和联系变频器和软启动器其实是俩种完全不同用途的产品。变频器主要用在电机调速的地方,变频器拥有软启动器以及其他启动器的性能的同时,在启动特性上较其他的启动器装置也有很大的优势。
?西门子人机界面和触摸屏有什么区别。人机界面与人们常说的“触摸屏”有什么区别。从严格意义上来说,两者是有本质上的区别的。因为“触摸屏”仅是人机界面产品中可能用到的硬件部分,是一种替代鼠标及键盘部分功能,安 装在显示屏前端的输入设备；而人机界面产品则是一种包含硬件和软件的人机交互设备。在工业中,人们常把具有触摸输入功能的人机界面产品称为“触摸屏”,但这是不科学的。hmi为英文human-machineinterface的缩写。
在目前的启动控制领域,软启动器还占有很大的优势,那么相比之下,变频器的优势有哪些呢?启动转矩大,功率因数高。因为电动机的功率因数与工作频率有关,在电动机低速运行时工频电源下的功率因数远低于低频电源下的功率因数。变频器可以控制电动机从低频起步,且在整个启动过程中在接近额定电流的条件下始终保持比较高的功率因数和接近额定转矩的输出转矩。轻载或空载条件下,或启动期间采取减载卸载等措施时,变频器容量可以比电动机容量小。
当然,启动完成后变频器需要退出运行。启动电流小。变频器-电动机拖动系统允许的启动时间可以很长。因为在这期间,电动机电流可以不超过电动机额定电流,因此,不论是变频器电动机还是其他元器件均没有超常发热。由于启动电流小,因此需要的配电容量也是所有启动方式中小的。采用变频器控制的电动机具有良好的动态静态性能。由于变频器本身就是用于电动机调速的装置,因此,控制电动机的转速是其基本功能,启动过程可以实现任意控制,理论上可以人为随意设置任何启动速度曲线,这是其他方式所不具备的优势。
以上关于额定功率的选择是在标准环境温度为℃前提下进行的。若电动机工作的环境温度发生变化,则必须对电动机的额定功率进行修正。根据理论计算和实践,在周围环境温度不同时,电动机的功率可粗略地按下表相应增减。因此气候恶劣地区还需要提供环境温度,例如印度,环境温度就需要按℃进行校核。此外,高海拔对电机功率也会有影响,海拔越高,电机温升越大,输出功率越小。并且高海拔使用的电机还需考虑电晕现象的影响。对于目前市场上电动机的功率范围,我谨列举所掌握的本人所在公司业绩表数据以供参考。
用变频器拖动多台电动机启动时,即使被拖动电动机的容量有较大差异,也不会影响其启动性能。启动完成后,对电动机而言,需要一个供电切换过程,由变频器供电切换到电网供电。在整个过程中会出现诸如变频器安 全电流冲击。转速变化等问题。简而言之,存在切换问题,所谓软切换就是安 全平稳的切换。变频器仍有一些劣势段时间内并不能克服,只有克服了这些劣势之后,变频器才有取代软启动器的可能性。报警参数检查法某变频器有故障,无法运行并且led显示“uv”undervoltage的缩写,说明书中该报警为直流母线欠压。
关键词软启动；plc；晶闸管移相触发；光纤触发随着我国工业的快速增长,三相交流异步电机因其结构简单运行可靠价格低廉体积较小机械性能好运行维护方便等优点而被广泛采用。据统计,三相交流异步电机耗电量占全国发电量的％以上。然而,电动机的起动特性却一直不理想。众所周知,电动机起动过程中的起动电流一般为额定电流～倍,高可达电动机额定电流的倍。这样大的电流不仅加重了进线供电电网以及接在电动机前面的开关电器的负荷,而且同时出现的巨大转矩冲击又会使电动机发生猛烈的冲振,并且也给用作动力传输的辅助设备和做功的机械设备带来不可避免的机械冲击口。
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