铅酸 蓄电池pe隔板的生产工艺及特点：随着科学技术进步和石油，化学工业以及材料科学的发展，新材料不断涌现，塑料的应用越来越广泛，已经成为各行各业不可缺少的“世纪材料”，超高分子量聚乙烯就是一种具有优良机械，物理，化学性能的新型材料。超高分子量聚乙烯最早由德国赫斯特公司于1958年研制成功并实现工业化生产。一般情况下，超高分子量聚乙烯相对分子量在150万以上的聚乙烯。目前随着合成工艺的进步，日本，德国的超高分子量聚乙烯的分子量已高达600万以上，德国则可合成到1000万分子量聚乙烯。由于超高分子量聚乙烯具有优异的物化性能，门土此在世界范围内很快得到了认可并不断扩大应用领域，用量也在不断的增加。美国，德国和日本是超高分子量聚乙烯的生产大国，也是消费大国，仅此三个国家的消费就占世界总产量的90％左右。目前，超高分子量聚乙烯由于在生产加工方面的困难，在我国的应用并不广泛，尚处于起步阶段，我国国家经贸委已经将超高分子量聚乙烯管材列为“十五”期间的重点推广项目。在其它应用领域，随着我国经济建设的发展及引进技术的进行，超高分子量聚乙烯的应用也在不断的增长，超高分子量聚乙烯蓄电池隔板的引进生产就是其中一例。工艺流程：pe隔板的工艺流程由于引进技术的不同，在流程设计上稍有不同，但总的设计原则大同小异，基本生产过程：原材料→混料→挤出→成型→测厚→抽油→气提→干燥→涂剂 →干燥→检洞→卷取→后加工。
各生产流程简要介绍如下：1.混料，将各种原材料按照生产配方的要求混合均匀使用。由于在pe隔板的生产中，有大量的二氧化硅及原料油的加入，因此应特别注意混料时间及加料顺序的控制以确保原料符合要求。2.挤出成型，将混好的原料利用高精度的喂料器喂送到挤出机中，通过特制的双螺杆挤出机挤出片材，后经成型机压制成型。在此工序，挤出过程有二次加油处理，由于超高分子聚乙烯及二氧化硅本身并不具备流动性，因此要靠挤出机强制挤出才能连续成型，加油的主要目的是为了降低在成型过程中原料与机械之间的摩擦，改善熔融物的流动性。隔板成型后经测厚仪检测后进入抽油工序进行抽油处理。3.抽油气提及干燥工序，成型后的pe隔板由于含有大量的原料油而呈黑色，进入抽油机后，利用化学溶剂 （正己烷成三氯 乙烯，国内一般使用三氯 乙烯）对隔板进行抽油处理，将原料油溶出，从而形成产品所需的孔率。再经气提及干燥处理，将化学溶脂剂 回收利用。4.涂剂 、干燥处理
经过抽油处理的隔板，由于油含量的有效控制，此时已经变成灰色，鉴于蓄电池对隔板润湿性的要求，因此在涂剂 工序对隔板涂布阴离子表面活性剂 以增加隔板的亲水性，在经干燥处理合理控制隔板的含水量。此工序关键是控制好表面活性剂 的涂量，涂量小达不到润湿的效果，涂量过大则会造成隔板在蓄电池中起泡，严重的可能造成整只电池的报废。目前国内生产厂家已经有此方面的严重教训。一般情况下，表面活性剂 的涂附量应控制在5g/m2左右。5.检洞、卷绕工序
经涂剂 后的隔板，经光学检洞仪进行检洞处理并做标记后按照规定长度卷绕成卷。6.后加工工序，根据客户对产品不同尺寸及加工的要求，将pe隔板进行分条和裁切处理。
免费会员