我们的传动轴是40cr(40铬)材质。叶轮与传动轴是整体热装的,能有效避免风机运行中叶轮与传动轴间的不同步,保证了风机的运行稳定性。(现叶轮与轴的安 装固定技术就是热装技术。分体技术已逐渐被淘汰,其稳定性和耐用性都很弱)
我公司生产的罗茨风机在进出风口处采用了螺旋形状技术,在保证不影响风机性能的基础上,有效的降低了风机的噪音。
、针对于特殊气体的输送,我公司研究使用了活塞环密封方式,可有效的控制特殊气体的泄露,完全实现0泄露。叶轮一般作为一个整体与轴联接,若将叶轮沿轴向分成几段,则构成串接转子。每段叶轮具有相同的叶型、直径,甚至相同的长度。串接时,相邻两段叶轮周向错开一定的角度(两叶错开90°,三叶错开60°) ,并在机壳内或叶轮段间设置隔板,将其隔成相应的段,每一段的工作情况都与单台鼓风机相似。由于各段叶轮的工作过程有一定的时间差,使气流脉冲减少,与同长度的单一叶轮相比总排气流量不变而脉动变得更加平稳,噪声也相对较低。
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