4135密度圆棒：0.00623 板材0.000785。对应德国是34crmo4 执行对应标准
4135合金结构钢执行标准：gb/t3077-1988对应标准：jis g4053：2003 焊接性
根据国际焊接学会（iiw）推荐的碳当量计算公式 ceq=c+1/6mn+1/5(cr+mo+v)+1/15(ni+cu)(％) （1）当ceq<0.40％时，钢材的 硬倾向不明显，可焊性优良，焊接时不必进行预热，可直接施焊；（2）当ceq=0.40～0.60％时，钢材的硬倾向逐渐明显，可焊性尚可，焊接时需可采取焊前适当预热，焊后缓冷等工艺措施，控制其焊接线能量；（3）当ceq>0.60％时，钢材的硬倾向较强，可焊性较差，属于较难焊接的钢种，时必须采取较高的预热温度和严格的工艺措施，选取合适的焊接材料。经计算得出，35crmo钢的碳当量值ceq=0.72％。由此可见，这种材料的焊接性不良，焊接时其硬倾向较大，热影响区热裂和冷裂倾向都会较大，尤其在调质状态下焊接，热影响区的冷裂倾向将会表现得很突出，所以应在选取合适焊接材料、合理焊接方法的基础上，采取较高的焊前预热温度、严格工艺措施和控制适当的层间温度的条件下，才能达到实现产品焊接的目的。 特性
4135合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有第一类回火脆性，焊接性不好，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低`中温回火后使用。 用途
用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等，还可代替40crni用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴（直径小于500mm）等。工艺上的设备材料、管材、焊材等等。 理化简介 化学成份
碳 c ：0.32～0.40
硅 si：0.17～0.37
锰 mn：0.40～0.70
硫 s ：允许残余含量≤0.035
磷 p ：允许残余含量≤0.035
铬 cr：0.80～1.10
镍 ni：允许残余含量≤0.30
铜 cu：允许残余含量≤0.30
钼 mo：0.15～0.25 力学性能
抗拉强度σb (mpa)：≥985(100)
屈服强度σs (mpa)：≥835(85)
伸长率 δ5 (％)：≥12
断面收缩率 ψ (％)：≥45
冲击功 akv (j)：≥63
冲击韧性值 αkv (j/cm²)：≥78(8)
硬度 ：≤229hb
试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm 热处理规范及金相组织
热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。
热处理与力学性能:
钢号: 35crmo
免费会员