2a12合金铝的化学成分及用途： 2a12为铝－铜－镁系中的典型硬铝合金，其成份比较合理，综合性能较好。很多国家都生产这个合金，是硬铝中用量最大的。该合金的特点是：强度高，有一定的耐热性，可用作150°c以下的工作零件。温度高于125°c，2024合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。
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| 硅si | 铁fe |
铜cu |
锰mn |
镁mg |
铬cr |
锌zn |
钛ti |
其它元素 |
铝 |
|
每个 |
总计 |
|||||||||
0.5 |
0.5 |
3.80－4.90 |
0.30－0.90 |
1.20－1.80 |
0.10 |
0.25 |
0.15 |
0.05 |
||
2a12合金的机械及物理性能 |
| 抗拉强度mpa 470 0.2％屈服强度mpa 325 伸长率％ 10 疲劳强度 105 硬度hb 120 |
电导率20°c 30 20°c电阻率n.m 48 弹性模量 68 密度kg.m-3 2770 |
铝合金典型用途
2011螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品
2014应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件
2017是第一个获得工业应用的2xxx系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件
2024飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件
2036汽车车身钣金件
2048航空航天器结构件与兵器结构零件
2a01工作温度小于等于100℃的结构铆钉
2a02工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
2a06工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉
2a10强度比2a01合金的高，用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉
2a11飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉
2a12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件
2a14形状复杂的自由锻件与模锻件
2a16工作温度250~300℃的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱
2a17工作温度225~250℃的航空器零件
2a50形状复杂的中等强度零件
2a60航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等
2a70飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等
2a80航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件
2a90航空发动机活塞
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