南京道路划线-达尊地下车库停车场汽车坡道设计规范。现在的车也日益增多,同时地上或地下的停车场也多了起来,而停车场少不了就是道路划线 南京道路划线 南京厂区划线 南京停车场划线 南京环氧地坪施工 南京消防通道划线 南京停车位划线,南京地下车库停车场停车位划线可以有效的指引车主的停车秩序。一个好的停车秩序能够创造出一个健康的停车环境,并且减少因停车过程中的一些小失误而导致的财产甚至人员的损伤,因此,停车场的交通标线工作就十分重要了。南京达尊交通道路标线有限公司是一家专门从事南京道路划线、地下车库停车场设施及各种交通安 全设施的交通设施工程公司。
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1.总平面设计地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆也要设进口出口两个汽车坡道。
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2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见图:出入口汽车坡道小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道宽度要取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。通过计算得知,曲线坡道内径不能小于约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m。平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。
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3.剖面设计小型车汽车坡道的坡度《汽设规》规定,直线坡道15％(1:6.67),曲线坡道12％(1:8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10％时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。大于10％的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6％～7.5％),而不是其它值。
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