水泥地铁疏散平台板

在盾构区间钢弹簧浮置板减震道床段，为减小支墩对钢弹簧浮置板减震道床减震效果的影响，直接用高强螺栓将支墩锚固在隧道侧壁上，并对螺栓采取相应的防腐处理。支墩不接触道床。水泥基复合材料疏散平台具有重量轻、强度高、防火性能好等优点。因此它比混凝土疏散平台应用在盾构区间钢弹簧浮置板减水泥地铁疏散平台板震道床段更具有优势。是提高地铁建设速度的有效措施。尤其是复合材料防火性能较好，导热系数低，有利于降低消防疏散平台在隧道火灾工况下的水泥地铁疏散平台板温升速度，使人员安  全疏散。

在城市轨道的运营中，为保证乘客在突发事件时能得到及时、安  全、高效的疏散和救援应准备较为合理的疏散模式和预案，配备所需的硬件设备和设施。水泥地铁疏散平台板具有高强度、高阻燃、低烟密度、低毒性、重量轻，表面防滑，还有抗紫外线、抗冲击、耐腐蚀和耐老化性等特性。地铁疏散平台是地铁运营列车在隧道内出现紧急情况时，疏散乘客的专用通道。特别适用于安  装空间小，使用功能多、防电化腐蚀要求高的地铁隧道等地下工程。满足了地铁疏散平台在抗潮湿、耐水泥地铁疏散平台板蚀、电绝缘及阻燃等方面的性能要求，又满足了地铁疏散平台的机械强度要求，提水泥地铁疏散平台板高了地铁疏散平台的整体强度，确保地铁疏散平台在多人跑动和拥挤的情况下不损坏、不倒塌，保证了乘客的安  全！由平台踏板和平台支架组成，各部件通过金属元件连接后，安  装固定在隧道壁上。