北京建筑工程植草格价格
记者昨天从市园林绿化局获悉,今年,北京共新建城市休闲公园10处,建设微小绿地56处,全市新增城市绿化面积408公顷。不仅改善了居住区周边生态环境,而且为市民健身休闲营造更多舒适怡人的绿色空间。市园林绿化局相关负责人表示,公园选址多在居住区周边,建设用地来源全部为居住区周边的代征绿地,改善了居住区周边生态环境,为周边居民健身、休闲提供更多便利。在工程建设中,尽可能保留原有树木和栽植景观好寿命长的乡土树种。通过营造微地形和增设雨水收集设施,zui大限度地增强公园涵养雨水的功能。并且通过多种手段开展增彩延绿,丰富公园四季景观。
绿化植草格独特而稳固的平插式搭接使整个铺设面连成一个平整的整体,避免局部凹陷,施工极其便捷。高强度、长寿命,植草格采用专利技术的特殊材料,抗压能力zui高。性能稳定性,抗紫外线、耐酸 碱 腐蚀、抗磨压。排水优良。绿色环保:植草格安 全稳定,可回收循环利用,绝对无污染,全面呵护草坪。轻便节约植草格每平米5千克,极其轻便,安 装快捷,节约人工,缩短施工周期。植草格广泛应用于消防通道和停车场,解决了增加绿地问题,完美绿化,提高了生态环境和安 全性。
植草格常用规格尺寸及重量:
高度3.8公分:长415mm宽395mm高度38mm(每平方米2.43千克)(六片一平方)
高度4.8公分:长410mm宽385mm高度48mm(每平方米3.15千克)(六片一平方)
高度5公分: 长500mm宽505mm高度50mm(每平方米4.65千克)(四片一平方)
高度6.8公分:长420mm宽400mm高度68mm(每平方米4.83千克)(六片一平方)
用于停车位的植草格基层处理:
1. 地基土应分层夯实,密实度应达到85%以上;属于软塑-流塑状淤泥层的,建议抛填块石并碾压至密实。
2. 设150厚砂石垫层。具体做法为:中粗砂10%、20-40粒径碎石60%、粘性土30%混合拌匀,摊平碾压至密实。
3. 设置厚60稳定层(兼作养植层)。稳定层做法为:25%粒径为10-30的碎石、15%中等粗细河砂、60%耕作土并掺入适量有机肥,三者翻拌均匀,摊铺在砂石垫层上,碾压密实,即可作为植草格的基层。
4. 在基层上撒少许有机肥,人工铺装植草格。植草格的外形尺寸是根据停车位的尺寸模数设计的,一般在铺装时不用裁剪;当停车位有特殊形状旺高土工建材要求或停车位上有污水井盖时,植草格可作裁剪以适合停车位不同形状的要求。
5. 在植草格的凹植槽内撒上种植土并用扫帚均匀扫入植草格孔内,土层高度以低于植草格平面5-10mm为基准。
6. 在植草格种植土层上铺草皮或播草子。铺草皮时需将草皮压实于种植土上。浇水养护待草成活后可停车。
用于消防车道的植草格基层处理:
1. 在消防车道上铺植草格,其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。
2. 消防车道的碎石垫层、石粉 稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。
3. 在石粉 稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为:30%粒径为10-30的碎石、15%中等粗细河砂、55%耕作土并掺入有机肥,三者翻拌均匀,摊铺在经碾压密实的石粉 稳定层上,即可作为植草格的基层。
4. 在植草格基层上铺装植草格、植草。
5. 值得注意的是:如果消防车道作为平时车辆的主要通道,由于车辆行驶频繁,且速度较快,这对植草格的使用及草皮的正常生长不利,反而影响绿化率和美观,在这种情况下,我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同样道理,停车场的通道路面建议采用混凝土路面,而停车位则采用植草格绿化车位。
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