液力传动油又称自动变速器油(atf)或自动传动油,用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质,借助液体的动能起传递能量的作用。
液力传动油特点
适宜的粘度和良好的粘温性能,保证液力传动装置在-40～170℃温度范围内正常工作。
良好的抗磨性,保证各种不同材质的液力传动部件在操作条件下不易被磨损。
较好的热稳定性和抗氧化安 定性,以适应在70～140℃（甚至更高）的工作条件下长期循环使用。
良好的低温流动性,凝点低,以适应机械时开时停及冬季运转的工作条件。
良好的抗泡性,使油品在受机械不断搅拌的工作条件下产生的泡沫易于消失。以免降低变扭器效率,使换档失灵。
液力传动油性能要求
1、粘度：以典型的液力传动油来看,使用温度范围约为-25℃～170℃,要求油品具有高的粘度指数和低的凝固点,一般规格规定粘度指数在170以上,倾点为-40℃,合成油为190℃与-50℃。
2、热氧化安 定性：汽车在行驶中液力传动油温度随汽车行驶条件的不同而不同。油温升高氧化而生成的油泥、漆膜等会使液压系统的工作不正常,润滑性能恶化,金属发生腐蚀。
3、剪切安 定性：液力传动油在液力变矩器中传递动力时,会受到强烈的剪切力,使油中粘度指数改进剂 之类的高分子化合物断裂,使油的粘度降低,油压下降,导致离合器打滑。
4、抗泡性能：在液力传动油中有泡沫混入后,会引起油压降低,导致离合器打滑、烧结等事故发生。
5、摩擦特性：自动传动液要求有相匹配的静摩擦系数和动摩擦系数,以适应离合器换档时对摩擦系数的不同要求。
