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好用的盘型制动器在这里

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一、盘型制动器的结构原理


盘式制动器是由盘形闸、支架、油管、制动器信号装置、螺栓、配油接头等组成。盘形闸由螺栓成对地把紧在支架上,每个支架上可以同时安 装对甚至更多对盘形闸,盘形闸的规格和对数根据提升机对制动力矩的大小需求来确定。

盘式制动器的工作原理盘式制动器是靠蝶形弹簧预压力制动,油压解除制动,制动力沿轴向作用的制动器。提升机制动时,中蝶形弹簧的预压力迫使活塞向制动盘移动,通过连接螺钉,将滑套连同其上的制动块(又称闸瓦)推出,使制动块与卷筒的制动盘接触,并产生正压力,形成摩擦力而产生制动。提升机松闸运行时,油缸腔中充入压力油,活塞再次压缩蝶形弹簧,并通过联接螺钉带动滑动套向后移动(离开制动盘)从而使制动块离开制动盘,


解除制动力(即松闸)。 滑套是由钢套好拉杆组成的装配件,其拉杆承受制动时的向力。制动块嵌和在滑套的燕尾槽中,并用压板、螺钉将其固定。键防止滑套转动。转动放气螺钉可排出油缸中的存留气体,以保证盘形闸能灵活地工作。盘形闸在密封件允许泄露范围内,可能有微量的内泄,虽内泄油可起润滑滑套与支架的作用,但时间较长时,内泄油可能存留过多,因此应定期从螺塞处排放内泄油液。


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鹤壁市永成矿山设备制造有限公司

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