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概述:
pa66又称尼龙66，俗称尼龙双6。
应用:
半透明或不透明乳白色结晶形聚合物，广泛用于制造机械、汽车、化学与电气装置的零件，如齿轮、滚子、滑轮、辊轴、泵体中叶轮、风扇叶片、高压密封围、阀座、垫片、衬套、各种把手、支撑架、电线包层等。亦可制成薄膜用作包装材料。此外，还可用于制作医 疗器械、体育用品、日用品等。
美国杜 邦fr50性能:
pa66 聚酰胺 66或尼龙66化学和物理特性pa66在聚酰胺 材料中有较高的熔点。它是一种半晶体-晶体材料。pa66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。在产品设计时，一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。为了提高pa66的机械特性，经常加入各种各样的改性剂 。玻璃就是常见的添加剂 ，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如epdm和sbr等。 pa66的粘性较低，因此流动性很好（但不如pa6）。这个性质可以用来加工很薄的元件。 它的粘度对温度变化很敏感。pa66的收缩率在1％~2％之间，加入玻璃纤维添加剂 可以将收缩率降低到0.2％~1％ 。收缩率在流程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。 pa66对许多溶剂 具有抗溶性，但对酸 和其它一些氯 化剂 的抵抗力较弱。
特性：
美国杜 邦fr501、具有优良的耐磨性、自润滑性，机械强度较高。但吸水性较大，因而尺寸稳定性较差
2、pa66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。pa66在成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。
3、在产品设计时，一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。为了提高pa66的机械特性，经常加入各种各样的改性剂 。玻璃就是常见的添加剂 ，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如epdm和sbr等。pa66的粘性较低，因此流动性很好（但不如pa6）。这个性质可以用来加工很薄的元件。它的粘度对温度变化很敏感。
4、pa66的收缩率在1％~2％之间，加入玻璃纤维添加剂 可以将收缩率降低到0.2％~1％ 。收缩率在流程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。pa66对许多溶剂 具有抗溶性，但对酸 和其它一些氯 化剂 的抵抗力较弱
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文件建立日期： 2014年9月7日
美国杜 邦fr50产品说明
zytel® fr50 nc010a是一种nylon resin产品,含有的填充物为25％ 玻璃纤维增强材料。
它可以通过注射成型进行加工,在北美洲、非洲和中东、拉丁美洲、欧洲或亚太地区有供货。 zytel® pa66杜 邦fr50nc010a的应用领域包括汽车行业 和
电线电缆。
美国杜 邦fr50特性包括:
• 阻燃/额定火焰
• 脱模剂
总体
美国杜 邦fr50材料状态 • 已商用：当前有效
资料 1
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供货地区 • 北美洲
• 非洲和中东
• 拉丁美洲
• 欧洲 • 亚太地区
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添加剂 • 脱模
机构评级 • ul 未评级
形式 • 颗粒料
尼龙66的特性
尼龙66 -特性 结晶构造
bill认为，尼龙-66的晶形有α型和β型二种形态，在常温下为三斜晶形，在165℃以上为六方晶形[]。
bunn等确定了尼龙-66α型的结晶构造[]，。尼龙-66分子中的亚甲 基呈锯齿状平面排列，酰胺 基取反式平面结构，分子链被笔直地拉长。相邻的分子以氢键连成平面的片状，尼龙-66稳定晶形的晶格常数晶体abc(纤维轴)αβγα型结晶（三斜晶系）4.9×10-4μm5.4×10-4μm17.2×10-4μm48½°77°63½°计算密度=1.24g/cm3线条：链状分子；○：氧原子尼龙-66的α晶型是一系列晶片沿链轴方向一个接一个的垒积，而β晶型则每隔一片相互上下偏移垒积。对未进行热处理的普通成型品，构成结晶的氢键平面片的重叠方式，是这种α晶型和β晶型的任意混合。
球晶
熔融状态的尼龙-66缓慢冷却时，在235~245℃急剧生成球晶。球晶不仅包含于结晶部分，也包含于非结晶部分，结晶度为20％~40％。
球晶有在径向上优先取向的正球晶及在切线方向上优先取向的负球晶[]。尼龙-66球晶通常为正球晶，但在250~265℃下加热熔融结晶时可以生成负球晶[,]。球晶生成速度和球晶大小，除显著地受冷却温度的影响之外，还受到熔融温度、分子量等因素 的影响。
结晶度
一般认为，普通结晶形高分子，具有结晶区域和非结晶区域，结晶区域的比例便称为结晶度。在很大程度上，结晶度可以左右尼龙-66的物理、化学和机械性质。结晶度可以用x-射线、红外吸收光谱、熔融热、密度和体积膨胀率等求得，其中以密度法最为简单方便。
分子量
综合考虑尼龙-66的可应用性和可加工性，通常将其分子量调整为15000~30000（聚合度约150~300）,若分子量太大，成型加工性能变差。已经开发了一系列方法测定聚酰胺 的分子量，如粘度法（溶液粘度法和熔融粘度法）、末端基定量法（中和滴定法、比色法、电位滴定法、电导滴定法）、光散射法、渗透压法、熔融电导法等，其中溶液粘度法在实验室条件较为容易进行。
热分解和水解反应
与其它聚酰胺 相比，尼龙-66最容易热降解和三维结构化。当尼龙-66发生热分解时，首先表现为主链开裂引起分子量、熔体粘度降低；进一步降解时，由三维结构化引起熔体粘度上升而最终变成凝胶，成为不溶不熔物。其机理尚未完全阐明，但相信主要原因是尼龙-66本质造成的，与己二酸 残基容易形成环戊酮 衍生物密切相关。
在惰性气体氛围中，尼龙-66可以在300℃保持短时间的稳定性，但时间长后（如290℃5小时）就可看出明显的分解，产生氨和二氧化碳等。在无氧的条件下，其分解产物为氰 基(-cn)和乙烯基(-ch=ch2)。
在有氧和水等存在时，尼龙-66在200℃就显示出明显的分解倾向。在有氧存在时，加热还会引起分子链之间的交联.
尼龙-66对室温水和沸水是稳定的，但在高温尤其是在熔融状态下则会发生水解。另外，尼龙-66在碱 性水溶液中也很稳定，即使在10％的naoh溶液中于85℃处理16小时也观察不到明显的变化。但在酸 性水溶液中容易发生水解。
增强尼龙66的优势和特性简析
增强尼龙66具有优良的耐磨性、耐热性及电性能，机械强度高，能自熄，尺寸稳定性良好，广泛应用于汽车工业产品、纺织产品、泵叶轮和一级精密工程部件。
在尼龙中添加玻璃纤维、增韧剂 等共混材料的力学性能。结果表明随玻纤含量的增加，材料的拉伸强度、弯曲强度有大幅度的提高，冲击强度则较为复杂，增韧剂 加入，材料的韧性大幅度的提高。添加30％～35％的玻纤，8％～12％的增韧剂 ，材料的综合力学性能最佳。
1.gfr-nylon在尼龙树脂中加入一定量的玻璃纤维进行增强而得到的塑料(fr-pa)。可分为用包覆法制得的长玻璃纤维增强尼龙(纤维和塑料颗粒等长，一般约10mm)和以短切纤维经混炼，或连续纤维导入双螺杆挤出机连续剪切混炼制得的短玻璃纤维增强尼龙(玻纤长度约0.2～0.7mm)。
2.尼龙属于聚酰胺 ，在它的主链上有氨基。氨基具有极性，会因氢键的作用而相互吸引。所以尼龙容易结晶，可以制成强度很高的纤维。聚酰胺 为韧性角质状半透明或乳白色结晶性树脂，常制成圆柱状粒料，作塑料用的聚酰胺 分子量一般为1.5万～2万。
3.在pa加入30％的玻璃纤维，pa66的力学性能、尺寸稳定性、耐热性、耐老化性能有明显提高，耐疲劳强度是未增强的2.5倍。
4.用增强材料来提高尼龙性能，增强材料有玻璃纤维，石棉纤维，碳纤维，钛金属等，其中以玻璃纤维为主，提高尼龙的耐热性，尺寸稳定性，刚性，机械性能(拉伸强度和弯曲强度)，特别是机械性能提高明显，成为性能优良的工程塑料。玻璃纤维增强尼龙有长纤维增强和短纤维增强尼龙66两种。
工程塑料尼龙66的应用范围和物理特性
pa66聚酰胺 66或尼龙66polyamide66,ornylon66,orpoly(hexamethyleneadipamide
典型应用范围:
同pa6相比，pa66更广泛应用于汽车工业、仪器壳体以及其它需要有抗冲击性和高强度要求的产品。
注塑模工艺条件:
干燥处理：如果加工前材料是密封的，那么就没有必要干燥。然而，如果储存容器被打开，那么建议在85c的热空气中干燥处理。如果湿度大于0.2％，还需要进行105c，12小时的真空干燥。
熔化温度：260~290c。对玻璃添加剂 的产品为275~280c。熔化温度应避免高于300c。
模具温度：建议80c。模具温度将影响结晶度，而结晶度将影响产品的物理特性。对于薄壁塑件，如果使用低于40c的模具温度，则塑件的结晶度将随着时间而变化，为了保持塑件的几何稳定性，需要进行退火处理。
注射压力：通常在750~1250bar，取决于材料和产品设计。注射速度：高速（对于增强型材料应稍低一些）。
流道和浇口:由于pa66的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*t（这里t为塑件厚度）。如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的最小直径应当是0.75mm。
化学和物理特性:pa66在聚酰胺 材料中有较高的熔点。它是一种半晶体-晶体材料。pa66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。pa66在成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。在产品设计时，一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。为了提高pa66的机械特性，经常加入各种各样的改性剂 。玻璃就是最常见的添加剂 ，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如epdm和sbr等。pa66的粘性较低，因此流动性很好（但不如pa6）。这个性质可以用来加工很薄的元件。它的粘度对温度变化很敏感。pa66的收缩率在1％~2％之间，加入玻璃纤维添加剂 可以将收缩率降低到0.2％~1％ 。收缩率在流程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。pa66对许多溶剂 具有抗溶性，但对酸 和其它一些氯 化剂 的抵抗力较弱。工程塑料尼龙12的化学和物理特性、应用范围
pa12聚酰胺 12或尼龙12polyamide12ornylon12典型应用范围:
水量表和其他商业设备，电缆套，机械凸轮，滑动机构以及轴承等。
注塑模工艺条件:
干燥处理：加工之前应保证湿度在0.1％以下。如果材料是暴露在空气中储存，建议要在85c热空气中干燥4~5小时。如果材料是在密闭容器中储存，那么经过3小时温度平衡即可直接使用。
熔化温度：240~300c；对于普通特性材料不要超过310c，对于有阻燃特性材料不要超过270c。
模具温度：对于未增强型材料为30~40c，对于薄壁或大面积元件为80~90c，对于增强型材料为90~100c。增加温度将增加材料的结晶度。精确地控制模具温度对pa12来说是很重要的。
注射压力：最大可到1000bar（建议使用低保压压力和高熔化温度）。
注射速度：高速（对于有玻璃添加剂 的材料更好些）。
流道和浇口:对于未加添加剂 的材料，由于材料粘性较低，流道直径应在30mm左右。对于增强型材料要求5~8mm的大流道直径。流道形状应当全部为圆形。注入口应尽可能的短。可以使用多种形式的浇口。大型塑件不要使用小浇口，这是为了避免对塑件过高的压力或过大的收缩率。浇口厚度最好和塑件厚度相等。如果使用潜入式浇口，建议最小的直径为0.8mm。热流道模具很有效，但是要求温度控制很精确以防止材料在喷嘴处渗漏或凝固。如果使用热流道，浇口尺寸应当比冷流道要小一些。
化学和物理特性:pa12是从丁二烯线性，半结晶-结晶热塑性材料。它的特性和pa11相似，但晶体结构不同。pa12是很好的电气绝缘体并且和其它聚酰胺 一样不会因潮湿影响绝缘性能。它有很好的抗冲击性机化学稳定性。pa12有许多在塑化特性和增强特性方面的改良品种。和pa6及pa66相比，这些材料有较低的熔点和密度，具有非常高的回潮率。pa12对强氧化性酸 无抵抗能力。pa12的粘性主要取决于湿度、温度和储藏时间。它的流动性很好。收缩率在0.5％到2％之间，这主要取决于材料品种、壁厚及其它工艺条件。尼龙66的应用
尼龙66 -应用
尼龙66主要用于汽车、机械工业、电子电器、精密仪器等领域。从最终用途看，汽车行业消耗的尼龙66占第一位，电子电器占第二位。大约有88％的尼龙66通过注射成型加工成各种制件，约12％的尼龙66则通过挤出、吹塑等成型加工成相应的制品。
汽车工业
由于尼龙66优良的耐热性、耐化学药品性、强度和加工方便等，因而在汽车工业得到了大量应用，目前几乎已能用于汽车的所有部位，如发动机部位，电器部位和车体部位。发动机部位包括进气系统和燃油系统，如发动机气缸盖罩、节气门、空气滤清器机器外壳，车用空气喇叭、车用空调软管、冷却风扇及其外壳、进水管、刹车油罐及灌盖，等等。车体部位零部件有：汽车挡泥板、后视镜架、保险杠、仪表盘、行李架、车门手柄、雨刷支架、安 全带扣搭、车内各种装饰件等等。车内电器方面如电控门窗、连接器、保鲜盒、电缆扎线等。
电子电器工业
pa66可生产电子电器绝缘件、精密电子仪器部件、电工照明器具和电子电器的零部件等，可用于制作电饭锅、电动吸尘器、高频电子食品加热器等。pa66具有优良的耐焊锡性，广泛用作接线盒、开关和电阻器等的生产。阻燃级pa66可用于彩电导线夹、固定夹和聚焦旋钮。
机械设备
列车客车的门把手、货车的制动器接合盘等可用pa66制作。其它如绝缘垫圈、挡板座、船舶上的涡轮、螺旋桨轴、螺旋推进器、滑动轴承等也可以用pa66制作。高抗冲击性尼龙66还可制作管钳、塑料模具、无线电控制车身等。未增强级尼龙66通常用于制造低蠕变、无腐蚀的螺母、螺栓、螺钉、喷嘴等；增强级尼龙66用于生产链条、传送带、扇叶、齿轮、叶轮和脚手架固定脚扣等。
其他行业
利用pa66耐蠕变特性和耐溶剂 性，可以制造一系列的日用品，如以非增韧的尼龙66注塑成的气体打火机和气雾剂 喷嘴、太阳镜片、梳子、纽扣等。增韧的尼龙66用于制造冰 鞋、滑雪板零件、网球拍线套、帆板连接器等耐寒耐磨产品。玻纤增强增韧尼龙66用于自行车轮、刀柄和枪托的生产中。
在家具行业中，也经常采用尼龙66制造的连接件、装饰品、抽屉滑轮、滑轨等。另外，大量的用品用具也直接以尼龙66来制造，如：齿轮、扇叶、缝纫机凸轮、洗衣机脚，一些以汽油为动力的机械，如割草机。军事上，刺刀鞘、密件套和火药带等。在建筑业，pa66用于制作自动扶梯栏杆、自动门横栏、窗框架、门滑轮等等。在包装业，pa66可以用于制作膜和多层膜、烘烤食品的容器等。pa66薄膜氧气透过率小，具有防止内装物氧化变质的功能，而且耐油性、耐低温冲击性优良，可用于肉、火腿、虾等食品的包装，市场发展前景看好。
尼龙66: 应用于高温场合的最新进展
使用一种新型的专利技术，兰蒂奇的科研人员已经开发出适用于高于170℃，甚至达到220℃条件下的增强阻燃pa66产品。
介绍
聚酰胺 是一种在高端技术领域得到最成功应用的聚合物。在过去的25年里，我们见证了在不同的行业和应用中使用聚酰胺 或者尼龙来取代金属和热固性材料。
众所周知，尼龙由于其优异的耐热性能，是高温应用场合的首选材料。然而，在汽车行业，伴随着内燃机不断向高动力、小型化方向发展以满足更局促的空间，随之而来的是工作温度进一步升高，这就导致传统热稳定型的聚酰胺 材料已经无法满足。
现在，电子行业的许多应用中也提出了高耐热要求。这一点只要看看ul1446标准中关于零部件必须要满足不同的绝缘等级就明白了；标准中根据材料的最高可允许的工作温度将其分成了不同的等级。
为了满足这些更苛刻的要求，聚酰胺 的生产厂家开发了一系列特殊的产品，譬如半芳香聚酰胺 和脂肪族聚酰胺 46（pa46）。一些玻纤增强的pa66产品也被开发出来满足长期在200-210度空气环境下工作需要。与传统的热稳定型pa66产品相比，这些pa66产品具有好得多的耐热性能。本文中，我们主要回顾一下兰蒂奇公司使用一种新型热保护技术开发的部分这种特殊材料的技术特点和性能，其中包括35％玻纤增强的注塑级产品和15％玻纤增强的吹塑级产品，最后还介绍了一种兼备了耐热性和阻燃性双重性能的产品。
内燃机的变革及其对高性能聚合物提出的应用需求
图1是涡轮增压发动机的示意图。涡轮增压首先是应用在柴油发动机上，但是随后它们在汽油发动机上得到了越来越广泛的应用。在没有显著降低动力输出的前提下涡轮增压现在是缩减发动机尺寸的最快最有效的方式。尾气推动涡轮，进而激活压缩机来压缩空气。压缩空气然后通过导管输送到中冷器。中冷器降低了空气温度以后，通过另外的管路将其输送至发动机。
输送压缩空气到热交换器（中冷器）的管路温度可以达到230℃。
现在，这些管路主要由金属材料制成主体，两端是橡胶套管。伴随着汽车减重需求的不断增长以及高耐热塑料的不断出现，使得越来越多类似应用中的金属材料被取代，至少在长期工作温度不高于230℃的场合。
目前，类似应用的部件主要通过以下两种工艺来制备，但是不管哪一种都需要特别设计的材料：
●吹塑，特别是尺寸比较复杂的部件；
●注塑，然后是振动焊接
涡轮增压系统另外一个典型的应用是中冷器的端盖。由于高的热负载，中冷器端盖需要更高的耐温性能。对于这些部件，一般采用特种聚合物，如半芳香聚酰胺 ，pa46以及pps。然而，在使用温度不超过210℃的场合，可以考虑采用注塑成型级别的高耐热的pa66。对于将气体从热交换器输送到发动机的管路来说一般都是采用聚合物材料制备的。这些管路的温度通常不超过160℃，因此可以采用玻纤增强的吹塑级的pa6。
性能比较
本文中选用的所有数据都是由兰蒂奇塑料研发实验室测试提供的。这儿我们采用hhr（高耐热）来定义改进耐热性能的聚酰胺 ，采用hs（热稳定）来定义一般耐热的pa66产品。一般的热稳定性可以通过加入一些无机热稳定剂 来实现。
图2和图3展示的是35％玻纤增强的注塑级材料在210℃温度下，空气中2000小时的老化过程中力学性能随时间变化趋势。
表1中并列展示两种材料的测试数据以便于比较。在210℃空气环境下经过2000小时的热老化后，热稳定（hs）的pa66-gf35样品显示出完整的炭化截面，残留性能数值实际已经是零。相比而言，hhr级别尽管无缺口冲击强度有明显降低，但是表面只是轻微的分解。其它残留数值高于初始值的50％多。
图4和图5是pa66-gf35-hhr同已经被广泛使用于高温场合的热稳定的ppa-gf35的对比图。针对这两个材料，做了一个2000小时，200℃的老化试验。pa66-gf35-hhr可以采用典型的pa66注塑工艺来成型，例如，熔融温度在280℃到300℃之间，模温在80-90℃。不像其他的特种聚合物，没有必要把模温设置的超过100℃。
表2给出了在200℃空气下，2000小时的热老化后两种材料的力学性能保持率。我们可以看出，在这个温度下，radilonarv350hhr的性能略好于ppa-gf35。
我们也针对吹塑级别的，15％玻纤增强的hhr级别在210℃下进行了1500小时老化测试。图6和图7是15％玻纤增强的热稳定（hs）吹塑级别的pa66同专门开发的具有优异耐热性能的吹塑级材料，radilonabmv150hhr的对比图。图8是一个800mm长的涡轮歧管，它是有采用比较吸附技术吹塑而成的。图中可以看出，这个产品有一个90°的弯角和波纹结构来增加柔韧性。杰出的熔体强度和口模胀大系数为制备一定长度的复杂产品提供的了保证。
hhr技术也被成功的应用于阻燃产品。这个案例落在了radiflamarv150hhraf,一种15％玻纤增强的产品。技术指标如下：在170℃下老化1000小时后，力学性能损失不超过35％，阻燃性能没有变化，更严格的讲，0.8mm厚的试片在170℃经过3000小时老化后保持了ul94的v0阻燃等级。表4对radiflamarv150hhraf和一般热稳定的同等pa66产品进行了对比。
结论
在最苛刻的操作条件下使用塑料取代金属的需要在不断的增长，这对于材料供应商来说是个挑战。在过去的24年里，在一些甚至需要耐高热应力的场合，用非金属材料来取代金属和轻质合金，聚酰胺 材料表现的比其它任何材料都要优越。在设计者过去都没有考虑过的领域使用工程塑料的另外一个推动力是要用更轻的材料来满足环境可持续发展。
工程材料的最大的挑战在于如何满足持续使用温度的绝对值以及在苛刻条件下暴露的时间。另外，价格是必须要考虑的因素 ，它不能超过竞争材料的价格。综上所述，在众多耐高温材料中，聚酰胺 材料是在正确的方向走了重要的一步。的确，它能够完全满足很多这种应用要求。
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