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聚甲醇 pom 美国赫斯特 mr130acs 四川供应

其它参数:
产品介绍:

pom美国赫斯特6

二、做好pom原料注塑要注意那几点?

▲1、 塑胶原料处理

pom塑胶原料吸水性小,一般为0.2%-0.5%。在通常情况下,pom不需干燥就能加工,但对潮湿原料必须进行干燥。干燥温度80℃以上,时间2小时以上,具体应按供应商资料进行。再生料使用比例一般不超过20-30%。但要视产品的种类和***终用途而定,有时可达100%。

▼2、 塑机的选用

pom塑胶原料料除了要求螺杆无滞料区外,对注塑机没有特别要求,一般注塑即可。

▲3、 注塑模具及浇口设计

常见注塑模具温度控制为80-90℃,流道直径有3-6mm,浇口长度为0.5mm,浇口大小要视胶壁厚度而定,圆形浇口直径至少应制品厚度的0.5-0.6倍。

长方形浇口的宽度通常是厚度的2倍或以上,深度为壁厚的0.6倍,脱模斜度40′-130′之间。

排气系统

pom-h 厚度0.01-0.02mm宽3mm

pom-k 厚度0.04mm 宽3mm

▼4、 熔胶温度

可用空射法量度

pom-h 可设为215℃ (190℃-230℃)

pom-k 可设为205℃ (190℃-210℃)

▲5、 注射速度

常见为中速偏快,过慢易产生波纹,过快易产生射纹和剪切过热。

▼6、 背压

越低越好,一般不超过200bar

▲7、 滞留时间

如设备没有熔胶滞留点

pom-h 可在215℃滞留35分钟

pom-k 可在205℃滞留20分钟不会有严重的分解

在注塑温度下熔体不能在机筒内滞留超过20分钟。pom-k在240℃下可滞留7分钟。

如果停机,机筒温度可降到150℃,如要长期停机就必须清理机筒子,关闭加热器。

▼8、 停机

清理机筒必须用pe或pp,关闭电热,把螺杆推在前位。料筒和螺杆必须保持清洁。

杂质或污垢会改变pom的过热稳定性(尤其是pom-h)。所以当用完含卤聚合物或其他酸  性聚合物后,

应用pe清理干净后才能打pom料,否则会发生爆炸。若作用不当的颜料" target="_blank">颜料、润滑剂  或

含gf尼龙的物料,会导致塑料降质。

▲9、 后处理

对于非常温使用的制件且质量要求较高,须进行热处理。

退火处理效果,可将制品放入浓度为30%的盐  酸  溶液中浸30分钟检查,然后用肉眼观察判断是否有残余应力的裂纹产生。

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hostaform (赫斯特)pom xt20 xt90 冲击改性

pom塑料

(聚甲  醛  )(赛钢~特灵)

英文名称:polyoxymethylene(polyformaldehyde)

pom(聚甲  醛  树脂)定义:聚甲  醛  是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线型聚合物。按其分子链中化学结构的不同,可分为均聚甲  醛  和共聚甲  醛  两种。两者的重要区别是:均聚甲  醛  密度、结晶度、熔点都高,但热稳定性差,加工温度范围窄(约10℃),对酸  碱  稳定性略低;而共聚甲  醛  密度、结晶度、熔点、强度都较低,但热稳定性好,不易分解,加工温度范围宽(约50℃),对酸  碱  稳定性较好。是具有优异的综合性能的工程塑料。有良好的物理、机械和化学性能,尤其是有优异的耐摩擦性能。俗称赛钢或夺钢,为第三大通用塑料。 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件。

一般性能

聚甲  醛  是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料,淡黄或白色,薄壁部分呈半透明。燃烧特性为容易燃烧,离火后继续燃烧,火焰上端呈黄色,下端呈蓝色,发生熔融滴落,有强烈的刺激性甲  醛  味、鱼腥臭。聚甲  醛  为白色粉  末,一般不透明,着色性好, 比重1.41-1.43克/立方厘米,成型收缩率1.2-3.0%,成型温度170-200℃ ,干燥条件80-90℃ 2小时。pom的长期耐热性能不高,但短期可达到160℃,其中均聚pom短期耐热比共聚pom高10℃以上,但长期耐热共聚pom反而比均聚pom高10℃左右。可在-40℃~100℃温度范围内长期使用。pom极易分解,分解温度为240度。分解时有刺激性和腐蚀性气体发生。故模具钢材宜选用耐腐蚀性的材料制作。

力学性能

pom强度、刚度高,弹性好,减磨耐磨性好。其力学性能优异,比强度可达50.5mpa,比刚度可达2650mpa,与金属十分接近。pom的力学性能随温度变化小,共聚pom比均聚pom的变化稍大一点。pom的冲击强度较高,但常规冲击不及abs和pc;pom对缺口敏感,有缺口可使冲击强度下降90%之多。pom的疲劳强度十分突出,10交变载荷作用后,疲劳强度可达35pma,而pa和pc仅为28mpa。pom的蠕变性与pa相似,在20℃、21mpa、3000h时仅为2.3%,而且受温度的影响很小。pom的摩擦因数小,耐磨性好(pom>pa66>pa6>abs>hpvc>ps>pc),极限pv值很大,自润滑性好。pom制品对磨时,高载荷作用时易产生类似尖叫的噪声。

电学性能

pom的电绝缘性较好,几乎不受温度和湿度的影响;介电常数和介电损耗在很宽的温度、湿度和频率范围内变化很小;耐电弧性极好,并可在高温下保持。pom的介电强度与厚度有关,厚度0.127mm时为82.7kv/mm,厚度为1.88mm时为23.6kv/mm。

热学性能

  pom 是具有较高的热变形温度均居为136℃ 共聚为110℃按美国ul 规范,聚甲  醛  的长期耐热温度为85-105℃。

环境性能

pom不耐强度和氧化剂  ,对烯酸  及弱酸  有一定的稳定性。pom的耐溶剂  性良好,可耐烃类、醇类、醛  类、醚类、汽油、润滑油及弱碱  等,并可在高温下保持相当的化学稳定性。吸水性小,尺寸稳定性好。   pom的耐候性不好,长期在紫外线作用下,力学性能下降,表面发生粉  化和龟裂。

成形性

结晶料,熔融范围窄,熔融和凝固快,料温稍低于熔融温度即发生结晶。流动性中等。吸湿小,可不经干燥处理。

编辑本段改性pom

1.增强pom

主要增强材料为玻璃纤维、玻璃球或碳纤维等,并且玻璃纤维最常用。增强后的力学性能可提高2~3倍,热变形温度提高50℃以上。

2.高润滑pom

在pom中加入石墨、f4、二硫化钼、润滑油及低分子量pe等,可提高其润滑性能。例如,在pom中加入5份f4,可降低摩擦因数60%,耐磨性提高1~2倍。再如,在pom中加入液体润滑油,可大幅度提高耐磨性和极限pv值。为提高由油的分散效果,需加入炭黑、氢氧化铝硫酸  钡、乙丙橡胶等吸油载体。加入5%油pom的摩擦性提高72%,极限pv值可达3.9mpa·m/s(纯pom为0.213mpa·m/s),为其他工程塑料的3~20倍。

工艺条件


干燥处理:如果材料储存在干燥环境中,通常不需要干燥处理。

熔化温度:均聚物材料为190~230℃;共聚物材料为190~210℃。

模具温度:80~105℃。为了减小成型后收缩率可选用高一些的模具温度。

注射压力:700~1200bar

注射速度:中等或偏高的注射速度。

流道和浇口:可以使用任何类型的浇口。如果使用隧道形浇口,则最好使用较短的类型。对于均聚物材料建议使用热注嘴流道。对于共聚物材料既可使用内部的热流道也可使用外部热流道。

pom 聚甲  醛  的化学和物理特性:

pom是一种坚韧有弹性的材料,即使在低温下仍有很好的抗蠕变特性、几何稳定性和抗冲击特性。pom既有均聚物材料也有共聚物材料。均聚物材料具有很好的延展强度、抗疲劳强度,但不易于加工。共聚物材料有很好的热稳定性、化学稳定性并且易于加工。无论均聚物材料还是共聚物材料,都是结晶性材料并且不易吸收水分。pom的高结晶程度导致它有相当高的收缩率,可高达到2%~3.5%。对于各种不同的增强型材料有不同的收缩率。

德国巴斯夫  ultratform  pom

n2200g43 玻璃纤维增强材料20% 刚性高 高强度 脱模性能良好

n2200g53 玻璃纤维增强材料25% 刚性高 高强度 脱模性能良好

n2310p 低摩檫系数 经润滑 耐磨损性良好

n2320003lev 低摩檫系数 经润滑 耐磨损性良好

n2720m210 矿物增料10% 刚性 耐磨损性良好

n2720m63 矿物增料30% 低翘曲性 刚性高 高强度

n2770k 耐磨损性良好

美国(安  特普)rtp compounds pom

rtp 800 ar 5 tfe 10 芳纶5% 聚四氟乙烯10%

rtp 800 ar 10 tfe 5 芳纶10% 聚四氟乙烯5%

rtp 800 ar 10 tfe 10 芳纶10% 聚四氟乙烯10%

rtp 800 ar 10 tfe 15 芳纶10% 聚四氟乙烯15%

rtp 803 tfe 15 玻璃纤维20% 聚四氟乙烯15%

rtp 804 tfe 15 玻璃纤维25% 聚四氟乙烯15%

rtp 805 tfe 15 玻璃纤维30% 聚四氟乙烯15%

美国杜  邦 delrin  pom

100,刚性高  高强度  抗撞击性高  韧性良好  粘度高,良好的蠕变性

100af 低摩檫系数  耐磨损性良好  高粘度

100al  抗撞击性高  粘度高,良好的蠕变性  低摩檫系数,经润滑

100km 耐磨浊性 耐磨损性良好  高粘度(电线

100p  刚性高  高强度  抗撞击性高  韧性良好  粘度高,良好的蠕变性

100pe  刚性高  高强度  抗撞击性高  韧性良好  粘度高,良好的蠕变性

100st 超高韧性  抗撞击性高  高粘度(电线

韩国lg lucet pom

cf-620 碳纤维加固,20%尺寸稳定,导电耐化学品性,良好的抗蠕变性,耐磨

cr-620 碳纤维加固,20%耐磨,良好的耐化学性低摩擦,高强度,热稳定性好,

ec-600b 导电,良好的成型性,良好热稳定性。

ec-605b 导电,良好的成型性,良好热稳定性。

ec-610b 导电。

fw-700a 耐磨,耐划痕,良好的耐磨性

fw-700m 耐磨,良好的耐化学性低摩擦,高强度,热稳定性好

韩国工程塑料kepital  pom

f20-52 高耐气候性

f25-03ht 中等粘性耐磨性韧性好共聚物降噪音

f25-63 中等粘性抗静电共聚物

fg2020 20%玻纤增强中等粘性高刚性流动性中等耐热性耐化学性抗蠕变化学耦合

fg2025 25%玻纤增强高刚性

tc3020 耐应力变形尺寸精确度滑石粉  填充

et-20a 导电耐化学性耐油性共聚物

et-20s 导电性

日本旭化成tenac  pom

ld755 20%矿物填料 刚性高 流动性高 低翘曲型

lm511 中等粘性 耐磨损性 经润滑 低摩擦系数 均聚物

lz750 高流动性 经润滑

sh510 中等粘性 良好的流动性 均聚物 一般目的

3013a 高粘度 均聚物 耐气候性 电子电气领域应用 家用货品

hc750 流动性高 共聚物

la531 高强度 刚性好 抗溶解 抗蠕变 耐疲劳 耐油性 韧性好 经润滑 均聚物

日本三菱lupital  pom

e8000 低粘度 高流动性 耐磨性 硬度良好

e8001 低粘度 高流动性 耐磨性 硬度良好

e8002 低粘度 高流动性 耐磨性 硬度良好

et20 耐候性好 含有抗静电剂 

fu2050 耐冲击性

fw21 耐摩擦 耐磨损性 热稳定性

fw24 耐摩擦 耐磨损性 热稳定性

lo-21 耐摩擦 耐磨损性 热稳定性 抗蠕变性 润滑性

美国lnp   pom

kb1008  40%玻璃珠增强

kf006 化学耦合 玻纤增强

kfx-1006 30%玻纤增强 高强度 刚性好 耐磨 韧性好 抗蠕变性

kfx-1008 40%玻纤增强 高强度 刚性好 耐磨 韧性好 抗蠕变性

kd000 导电 添加剂  :炭粉 

ke004 导电 碳纤维增强材料

kl-4020 10%ptfe 耐磨 润滑性 高强度 耐热性 抗蠕变性 韧性好

kl-4030 10%ptfe 耐磨 润滑性 高强度 耐热性 抗蠕变性 韧性好

pom塑料 pom聚甲  醛  是什么材料 pom+20%gf

pom(又称赛钢、特灵)。它是以甲  醛  等为原料聚合所得。pom-h(聚甲  醛  均聚物),pom-k(聚甲  醛  共聚物)是高密度、高结晶度的热塑性工程塑料。具有良好的物理、机械和化学性能,尤其是有优异的耐摩擦性能。pom属结晶性塑料,熔点明显,一旦达到熔点,熔体粘度迅速下降。当温度超过一定限度或熔体受热时间过长,会引起分解。铜是pom降解催化剂  ,与pom熔体接触的部位应避免使用铜或铜材料。

1、塑料处理

pom吸水性小,一般为 0.2%-0.5%。在通常情况下,pom不需干燥就能加工,但对潮湿原料必须进行干燥。干燥温度80℃以上,时间2小时以上,具体应按供应商资料进行。

再生料使用比例一般不超过 20-30%。但要视产品的种类和最终用途而定,有时可达100%。

2、塑机的选用

pom除了要求螺杆无滞料区外,对注塑机没有特别要求,一般注塑即可。

3、模具及浇口设计

常见模具温度控制为 80-90℃,流道直径有3-6mm,浇口长度为0.5mm,浇口大小要视胶壁厚度而定,圆形浇口直径至少应制品厚度的0.5-0.6倍,长方形浇口的宽度通常是厚度的2倍或以上,深度为壁厚的0.6倍,脱模斜度40′-130′之间。

排气系统:

pom-h 厚度0.01-0.02m、宽3mm

pom-k 厚度0.04mm、宽3mm

4、熔胶速度

可用空射法量度:

pom-h 可设为215℃ (190℃-230℃)  

pom-k 可设为205℃ (190℃-210℃)  

5、注射速度

常见为中速偏快,过慢易产生波纹,过快易产生射纹和剪切过热。

6、背压

越低越好,一般不超过200bar。

7、滞留时间

如设备没有熔胶滞留点

pom-h 可在 215℃滞留35分钟

pom-k 可在 205℃滞留20分钟 不会有严重的分解,在注塑温度下熔体不能在机筒内滞留超过20分钟。

pom-k在 240℃下可滞留7分钟。如果停机,机筒温度可降到150℃,如要长期停机就必须清理机筒子,关闭加热器。

8、停机

清理机筒必须用pe或pp,关闭电热,把螺杆推在前位。料筒和螺杆必须保持清洁。杂质或污垢会改变pom的过热稳定性(尤其是pom-h)。所以当用完含卤聚合物或其他酸  性聚合物后,应用pe清理干净后才能打pom料,否则会发生爆炸。若作用不当的颜料、润滑剂  或含gf尼龙的物料,会导致塑料降质。  

9、后处理

对于非常温使用的制件且质量要求较高,须进行热处理。

退火处理效果,可将制品放入浓度为30%的盐  酸  溶液中浸30分钟检查,然后用肉眼观察判断是否有残余应力的裂纹产生。

pom(又称赛钢、特灵)。它是以甲  醛  等为原料聚合所得。pom-h(聚甲  醛  均聚物),pom-k(聚甲  醛  共聚物)是高密度、高结晶度的热塑性工程塑料。具有良好的物理、机械和化学性能,尤其是有优异的耐摩擦性能。pom属结晶性塑料,熔点明显,一旦达到熔点,熔体粘度迅速下降。当温度超过一定限度或熔体受热时间过长,会引起分解。铜是pom降解催化剂  ,与pom熔体接触的部位应避免使用铜或铜材料。

1、塑料处理

pom吸水性小,一般为 0.2%-0.5%。在通常情况下,pom不需干燥就能加工,但对潮湿原料必须进行干燥。干燥温度80℃以上,时间2小时以上,具体应按供应商资料进行。

再生料使用比例一般不超过 20-30%。但要视产品的种类和最终用途而定,有时可达100%。

2、塑机的选用

pom除了要求螺杆无滞料区外,对注塑机没有特别要求,一般注塑即可。

3、模具及浇口设计

常见模具温度控制为 80-90℃,流道直径有3-6mm,浇口长度为0.5mm,浇口大小要视胶壁厚度而定,圆形浇口直径至少应制品厚度的0.5-0.6倍,长方形浇口的宽度通常是厚度的2倍或以上,深度为壁厚的0.6倍,脱模斜度40′-130′之间。

排气系统:

pom-h 厚度0.01-0.02m、宽3mm

pom-k 厚度0.04mm、宽3mm

4、熔胶速度

可用空射法量度:

pom-h 可设为215℃ (190℃-230℃)  

pom-k 可设为205℃ (190℃-210℃)  

5、注射速度

常见为中速偏快,过慢易产生波纹,过快易产生射纹和剪切过热。

6、背压

越低越好,一般不超过200bar。

7、滞留时间

如设备没有熔胶滞留点

pom-h 可在 215℃滞留35分钟

pom-k 可在 205℃滞留20分钟 不会有严重的分解,在注塑温度下熔体不能在机筒内滞留超过20分钟。

pom-k在 240℃下可滞留7分钟。如果停机,机筒温度可降到150℃,如要长期停机就必须清理机筒子,关闭加热器。

8、停机

清理机筒必须用pe或pp,关闭电热,把螺杆推在前位。料筒和螺杆必须保持清洁。杂质或污垢会改变pom的过热稳定性(尤其是pom-h)。所以当用完含卤聚合物或其他酸  性聚合物后,应用pe清理干净后才能打pom料,否则会发生爆炸。若作用不当的颜料、润滑剂  或含gf尼龙的物料,会导致塑料降质。  

9、后处理

对于非常温使用的制件且质量要求较高,须进行热处理。

退火处理效果,可将制品放入浓度为30%的盐  酸  溶液中浸30分钟检查,然后用肉眼观察判断是否有残余应力的裂纹产生。

汽车工业发展至今已有100多年历史,随着汽车保有量的增加,人们逐渐意识到了汽车对环境带来的负面影响,这些影响包括对能源的消耗、对大气的污染等等。除了汽车产品本身的使用成本(包括能源消耗和金钱消耗)之外,汽车在制造的过程中会也会消耗大量能源和材料。为了解决这一问题,车企纷纷从制造工艺、材料等方面着手,以此来降低汽车生产成本、使用成本以及减少对环境的污染。

相比制造工艺改良,从材料方面入手相对较为容易。当前汽车已经从以前的全金属材料车身逐渐转变为金属配合塑料或复合材料的车身。其中,塑料分为许多种,聚酰胺  (尼龙,pa)、聚碳酸  酯(pc)、聚甲  醛  (pom)、聚苯  醚(ppo)等。其中,聚甲  醛  (pom)是一种性能优良的工程塑料,在国外有“赛钢”、“夺钢”、“超钢”之称。pom具有类似金属的硬度、强度和钢性,在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性,并富于弹性,此外它还有较好的耐化学品性。pom以低于其他许多工程塑料的成本,正在替代一些传统上被金属所占领的市场,如替代锌、黄铜、铝和钢制作许多部件,自问世以来,pom已经广泛应用于电子电气、机械、仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等领域。

车企竞争激烈降本势在必行

面对不同层面、不同需求的消费者,车企会推出相应的车型。车企之间互相竞争的同时必定会面临成本的问题,pom材料的低成本特性恰好能够满足车企的降本需求。来自美国的塞拉尼斯公司在pom材料方面有其独到的经验与技术。塞拉尼斯metalx系列金属光泽pom材料的特点在于直接注塑成型后就具有特种金属光泽的效果而不需要喷漆或电镀等后处理,与传统喷涂产品相比,metalx系列pom更耐刮擦,对油脂、溶剂  具有良好的抗腐蚀性,在零下40℃到100℃的温度范围内保持良好的机械性能。此外,其最重要的一点是能够为客户节约生产时间,免去喷涂的繁复生产过程和物流过程。据塞拉尼斯工程师描述,一般来说,汽车的塑料件通过喷漆或者电镀可以具有金属外观,而塞拉尼斯在metalxpom的配方上进行优化后,直接注塑就可以达到相应的金属光泽,无需再进行喷漆或电镀环节。这无疑实现了降本,同时又减少了对环境的影响。

减少环境污染轻量化来助力

在保护环境方面,除了直接改良内燃机、后处理技术外,轻量化技术也能够通过降低车辆油耗和排放来间接达到环保的目的。除了在传统的车身、底盘、发动机等部位减重之外,汽车内饰部分也有许多可以进一步减重的空间——例如仪表盘骨架、前端模块等。塞拉尼斯的celstran®lfrt则是专门用于这两个部位的新型轻量化材料。其具有优秀的机械性能、高抗冲击性能和抗拉伸强度,使得仪表盘骨架可以做到一次成型壁厚2毫米。

如今越来越多的汽车厂商致力于开发塑料前端模块,以满足减轻重量、提升集成度的目的。celstran®tapes具有质量轻、硬度高的特点,并能够根据客户需求进行尺寸定制。将celstran®tapes与celstran®lfrt结合使用可以复合生产出强度提高数倍的产品,实现前大灯、空气冷凝器和发动机罩锁等部件的高强度需求。目前,福特福克斯、凯迪拉克sts、捷豹xj、福特锐界等车型均采用了celstran®lfrt长玻纤材料。

塑料及其复合材料是最重要的汽车轻质材料,它不仅可减轻零部件约40%的重量,而且还可以使采购成本降低20%-30%左右,因此近年来在汽车中的用量迅速上升。而共聚甲  醛  (pom)由于其出色的刚度、耐磨性、抗腐蚀性、降低成本等特性成为了汽车制造商的“新宠”。将来,pom材料还将进一步改良,逐渐替代铝、钢、铜等材料在汽车中的应用,在汽车轻量化和降本方面作出更大的贡献。


物理性能 额定值 单位制 测试方法

密度 1.41 g/cm3 iso 1183

溶化体积流率(mvr) (190°c/2.16 kg) 12.0 cm3/10min iso 1133

吸水率 (饱和, 23°c) 1.7 % iso 62


机械性能 额定值 单位制 测试方法

拉伸模量 2900 mpa iso 527-2/1a/1

拉伸应力 (屈服) 62.0 mpa iso 527-2/1a/50

拉伸应变 (屈服) 11 % iso 527-2/1a/50

断张率 30 % iso 527-2/1a/50

冲击性能 额定值 单位制 测试方法

简支梁缺口冲击强度     iso 179/1ea

-30°c 6.0 kj/m2  

23°c 8.0 kj/m2  

简支梁缺口冲击强度     iso 179/1eu

-30°c 140 kj/m2  

23°c 150 kj/m2  


热性能 额定值 单位制 测试方法

热变形温度 (1.8 mpa, 未退火) 100 °c iso 75-2/a

熔融温度 3 170 °c iso 11357-3

线形膨胀系数     iso 11359-2

流动 0.000094 cm/cm/°c  

横向 0.00010 cm/cm/°c  


注射 额定值 单位制  

干燥温度 120 到 140 °c  

干燥时间 3.0 到 4.0 hr  

建议的最大水分含量 0.15 %  

料筒温度 20.0 到 30.0 °c  

螺筒后部温度 170 到 180 °c  

螺筒中部温度 180 到 190 °c  

螺筒前部温度 190 到 200 °c  

射嘴温度 190 到 210 °c  

加工(熔体)温度 190 到 210 °c  

模具温度 80.0 到 120 °c  

注塑温度 60.0 到 120 mpa  

注射速度 中等偏慢    

保压 60.0 到 120 mpa  

背压 0.00 到 0.500 mpa


在这个网络社交捆绑日常生活的年代,你的qq好友、微信好友、手机联系人、微博粉  丝都上百了吧,那么你很可能不会有这样的经历:


微信消息条目只来自订阅号,qq闪动仅仅是因为每日一推的qq天气,短信号码来自10086的话费单或者各种很长号码的广告  ,微博消息提示都是各种账号的营销推广。


如果你没有经历过这样的一段时光,你一定还不知道其实你根本没那么重要。


你在群里聊得正欢,他们还时不时被你的幽默机智逗笑了,你觉得你成了这个群里活跃气氛的重要分子,他们的话题好像一直被你主导着。后来你突然接了个电话,拉了五分钟的家常。你迫不及待挂掉电话,以为群里会有人好奇你为什么突然不说话了,以为会有人艾特你,提到你,或者期望小点只是以为他们在继续你刚才聊得火热的话题。


但绝大多数情况是,他们根本不会在意你说没说话,他们依然聊得很嗨,并且他们的话题早就转变了,你听不懂他们在说什么,你试图接话却因为生硬而冷场。


你喜欢分享生活,每天在朋友圈、空间、微博发布着自己的日常活动,拍美食,晒美照,讲段子,读鸡汤。很多人给你点赞,给你评论,夸你生活多彩,羡慕你日子美满。你也为此沾沾自喜并且更加花心思去维护自己的社交圈,你觉得他们和你互动频繁,你在他们那里是有存在感的。


但是有一段日子你可能过得很无聊,所以没什么动态好发表的。于是你打开手机,和平时那种期待着有人互动而愉悦欢喜的感受截然不同,没有消息提醒,没有被赞提示,没有评论,也没有访问记录,只是一阵冷清和空虚。


为什么明明在大多数时候你看起来很有存在感,但在有些时候你又显得那么渺小虚无?


因为绝大多数人对于存在感的认知有误区:


你的存在感只来源于他人对自己表现的注意,来源于自己对自己的心理满足,而非来源于自己对自己表现的认可和他人对自己的心理满足。


听起来有些拗口,打个不谦虚的比方,正如“知道得越多,知道的就越少”一样,越是拗口,越值得细细琢磨。


首先,明确关于存在感的定义如下:


你被他人特别注意而产生的感觉,是对精神的一种需求程度。


由此得见两点:


第一,存在感产生的前提条件“被他人注意”到底是以怎样一种形式被注意是不明确的;第二,存在感作为一种“精神需求”到底需求主体为何人是不确定的。


然而通常情况下,人们会默认为“自我表现”是“被他人注意”的主要形式,“自我”是“精神需求”的主体。这种普遍意义上对存在感的盲目认知,导致人在获得存在感的途径上产生偏颇,所以才会出现如上述的情况:通过活跃地表现自己得到他人的注意,从而满足自己对存在感的精神需求,一旦不再活跃表现,存在感也付诸东流。


真正的存在感,产生于自己对自己表现的认可,是一种对他人精神需求的满足。因为满足他人精神需求,所以获得他人的注意而得到存在感,因为得到存在感,从而产生自我认可。是在这样一个无障碍的因果循环里,存在感才真正意义上得以实现。


当你更加关心自己对自己表现的认可,就不会自欺欺人地去做一些虚无的事情给别人看,而是踏踏实实地去完成自己对自己的期许。你不用再热衷扎堆群聊,而可以自己去阅读,去思考,去做一切来源于自我认可的有意义的事。


当你挣脱出狭隘的自我心理认知,从他人的精神世界拓见,就不会因为故步自封,自以为是而迷途不知返,才会有更高的眼界,更广的境界。你不会再鸡毛蒜皮都在社交网站上津津乐道,而是会在高于自己的角度如醍醐灌顶般意识到自己原来这么肤浅庸俗。


“你为什么没存在感”、“如何获得存在感”、“没有存在感怎么办”,关于存在感如此种种的讨论长期占据各类鸡汤板块头条,偏偏就是没有人愿意承认:不用急着找存在感,其实你根本就没那么重要。


在中国最不缺的就是人,你随时可能被别人替代。你在群里不说话,总会有别的人来接话,你不发朋友圈,别人也总会更新动态,你在微博发的自拍很美,可这世上总有人比你更美。与其活在别人的世界里找存在感,不如在自己的世界里修行让别人感受到你的存在。


不找存在感,承认自己没那么重要,需要拥有勇气,需要承受阵痛,需要攒够失望,然后开始重新认知自己,变得更强,好好踏实生活。


再说了,网上社交半年,不如片刻对坐一面。


你不仅找的不是存在感,还在浪费时间。

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