本计价周期内,欧美原油价格整体呈现出震荡上涨走势,原油变化率持续处在正值范围内,今晚24时,国内成品油零售限价调整大概率经历今年首次“三连涨”。
本计价周期初,虽然美联储继续加息的可能性较大一度导致原油价格下跌,但石油市场供应紧张的迹象以及中国刺激经济的承诺提振了石油市场气氛,因此欧美原油价格在本周期内整体呈现出震荡上涨走势,原油变化率持续处在正值范围内,本轮成品油零售限价再次上调的概率较大。据卓创资讯监测模型测算,截至7月25日收盘,国内第10个工作日参考原油变化率为5.94%,预计汽、柴油上调幅度分别在275元/吨,260元/吨,折合升价为92#汽油,95#汽油及0#柴油分别上调0.22元,0.23元及0.22元,调价窗口为7月26日24时,这也将是今年以来的首次“三连涨”。
若本次上调落实,消费者出行成本将有所增加。按照油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油将多花11元。油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启（8月9日24时）之前的时间内,消费者用油成本将增加16元左右。物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重卡为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加390元左右。
累积“三连涨”的涨幅来看,三次上调后国内汽、柴油累积上调幅度分别在500元/吨及480元/吨,折算成升价,92#汽油、95#汽油及0#柴油累积分别上调0.39元、0.41元及0.41元。相较于“三连涨”之前,消费者的用油成本增加较为明显。
后期来看,石油市场供应趋紧以及中国计划出台经济刺激政策等消息依旧对石油市场带来支撑,但另一方面,欧美经济数据表现低于市场预期,仍需关注美联储会议及欧洲央行会议情况,整体来看下周期国际原油价格大概率呈现高位波动走势,油价下方存在较强支撑。按照当前原油价格计算,新计价周期初的原油变化率仍处于正值范围,初步预计幅度在175元/吨左右。但由于原油走势仍存较大不确定性,因此下一轮成品油调价窗口具体情况卓创资讯将继续跟踪报道,下轮调价窗口在8月9日24时。
