本轮国内成品油调价窗口于4月17日24时开启,国内成品油零售价上调板上钉钉,2023年零售价调整已经历“两涨三跌两搁浅”,周期内原油变化率维持正向,本轮成品油零售价将迎年内“第三涨”,将遇年内最大涨幅。
进入本轮计价周期,国际原油变化率维持正向波动,且上调幅度较大,截止13日,美国WTI原油期货主力合约结算价报82.16美元/桶,布伦特原油期货主力合约结算价报86.09美元/桶。一方面4月2日沙特联合多个主要产油国在欧佩克+协议之外宣布从5月起至2023年年底自愿减产逾160万桶/日,受此消息影响原油价格大幅上涨。另一方面美联储加息压力有所缓解提振国际油价,美国劳工部公布的数据显示美国3月CPI数据下降,这意味着美国通胀节奏放缓,美联储加息压力有所缓解,投资者预计美联储加息周期临近结束,受此消息影响国际油价走势偏强。最后,中国原油需求变现强劲,进一步强化了市场看好预期。综合看来截止14日,第九个工作日原油品种变化率为12.1%,对应汽柴油价格每吨上调520元左右,本轮成品油零售价迎年内“第三涨”。
柴油方面：户外基建工程及厂矿用油单位开工率稳步上涨,物流运输正常,即使春耕用油接近尾声,柴油需求仍有支撑；加之逐步进入装置传统检修季,供应方面趋紧,经销商入市采购意向增加,各销售单位挺价意向较强,多数地区柴油销售政策趋紧,整体来看柴油市场价格走高。
汽油方面：山东地炼及主营炼厂开工率小幅走低,供应方面下滑。随着气温回升及各地旅游政策发力,民众出行意愿增加,加之五一小长假支撑,汽油需求方面表现良好,整体来看汽油需求回升,汽油价格走势上涨。
后市来看：后期全球石油市场收紧,原油供应大规模减少,很大程度上提振国际油价,但是美国地区夏季石油需求存下降风险,原油市场多空博弈,短期内原油价格维持震荡。主营炼厂及地炼部分装置有检修计划,成品油供应面将收紧,汽柴油终端需求前景存乐观预期,预计汽柴油市场价格仍有上涨空间。
