据日媒报道,近来,为实现无需司机操作的自动驾驶汽车,日本政府将与民间携手,加速开发高精度的电子交通地图。
报道称,以2018年实现高精地图投入实用为目标,日本内阁府等将从今年秋季开始在公路上进行大规模实证试验。各家汽车厂商等设立的地图公司也将于近期着手测量全国的高速公路。
据悉,日本政府提出了在2020年前后实现唯有紧急时需要司机操作的自动驾驶车辆、在2025年前后实现全自动驾驶车辆的目标,也在研究提前实现事宜。
不过,仅凭车载摄像头和传感器难以正确掌握周边状况。因此,自动驾驶系统需要参照高精地图的电子数据,以操控汽车安全行驶。
日本政府将开发以3D图像显示道路高低、车道和路肩等的“Dynamic Map”(动态地图)。现在的车载导航地图与实际行车位置有时存在数米偏差,新地图将大幅提高精度,将误差控制在数厘米。
实证试验将使用试制版地图,从9月前后开始实施,汽车厂商等也将参加。通过在首都高速、东名和新东名高速等约300公里区间的实际行驶,对弯道、合流地带和堵车时等各种状况进行验证。另外将听取厂商意见,对自动驾驶所需信息进行整理,提高地图性能。
日本民间已由国内各家汽车厂商、Zenrin和三菱电机等15家企业出资,于去年6月成立了地图公司“Dynamic Map基盘企划”。
以日本全国主要高速公路及收费道路(双向共计3万公里)为对象,收集白线和标识等信息。今后计划结合政府的实证试验完善地图,以便供各厂商使用。
据了解,围绕地图开发,欧洲的车商及地图公司也展开激烈竞争。日本政府为让海外企业也能利用地图数据,还在推进与欧洲通用基本机制的活动。
