根据特斯拉的定义,在安全规范没有达到基准的10倍以上时,特斯拉的Autoplot自动驾驶永远都会以Beta形式存在。换句话说,要玩自动驾驶可以,千万别撒手。虽然近段时间多起自动驾驶事故对于特斯拉而言并不太平,但工程师们还是早已将Autoplot 2.0提上议程,全面升级的自动驾驶很快就会在Model S、Model X上出现,当然肯定还是Beta版。
新硬件上阵
升级后的Autoplot 2.0将会在硬件上做出改进,车辆前方的摄像头将由原来的一个升级为三个。更多的摄像头目的在于每个摄像头能够更专注的完成一项任务,包含了两个广角摄像头以及一个25度摄像头。
其中一个广角摄像头将被分别指派用来辨别车道、行人和自行车,而另外一个广角镜头只用来识别前方道路,让自动驾驶变得更为准确。最后一个25度摄像头则用来识别红绿灯信号以及岔路。三个摄像头意味着Autoplot 2.0在运行的时候将获取更多的信息量,需要更强大车载电脑来解决视觉运算问题。无独有偶的,在前段时间Elon Musk与NVIDIA黄仁勋见面,黄仁勋现场亲自展示了自家Tesla P100处理器性能,两个老男人放在一块,总让人感觉要有阴谋发生。
除了升级的摄像头,雷达数量也按照之前计划增加数量,能提供更大的检测范围,用于提供车身周遭异物警示。而特斯拉也为其修改了算法方式,从之前只能识别大概轮廓,到现在能够精确到扫描人体,处理风格听起来确实很特斯拉,相信下一辆Model S也会将其成为卖点。
按照特斯拉的风格,新版的Model S会在悄然间获得升级,而不会刻意重新发布新版本Model S。至于老款车型则有可能提供置换或者升级方案,至于不想花钱又想获得升级的老车主,对不起咯,特斯拉并不会提供这样的馅饼。但不能否认,传感器价格不断降低让特斯拉的自动驾驶能实时获得更多数数据,而特斯拉要考虑的是为其提供一套更合理的算法已经更强运算性能的车载电脑。
无人驾驶离我们还很远
目前特斯拉已经开始实路测试新版Model S,在近期更新的特斯拉8.0系统看来,现有的Autoplot正在变得更为易用,比如升级了语音控制和导航功能,并且支持自动驶出高速公路,但前提仍然是你需要双手不离方向盘。
即使没有Autoplot 2.0的具体发布时间,我们仍然相信新版Model系列车型很快就会到来,当前的特斯拉生产线允许每个月对现有车型进行数十项修改以及升级,而不像传统车厂那般等到第二年的小改款。Autoplot 2.0功能会更强大,不过其仍然是个Beta版系统,无人驾驶到来至少还要等待15年以上的时间,Autoplot 2.0和新版特斯拉汽车只是向前迈出了一小步,给车主增加一些驾驶乐趣或者压力。但即便如此,还是很容易让特斯拉粉丝和车主们成为津津乐道的讨论话题。
