北京时间7月19日早间消息,梅赛德斯-奔驰的CityPilot自动驾驶巴士技术正走向现实世界。这一技术已在荷兰的城市街道和高速公路上展开了长距离测试。
奔驰的一辆Future Bus汽车成功从阿姆斯特丹史基浦机场驶往了附近城市Haarlem。这一路程为20公里,行驶线路主要是巴士快速通道,其中也包括转向、十字路口,以及行人区域。在行驶过程中,这辆巴士没有需要人工干预。
CityPilot平台基于戴姆勒的Highway Pilot自动驾驶卡车技术,并针对城市巴士的需要进行了调整。利用GPS、雷达,以及多个摄像头,巴士能识别交通信号、行人,以及其他障碍物。巴士的最高时速为70公里。在获取这些数据之后,巴士能在公交站的准确位置停车,或是在必要情况下升起无障碍平台。
尽管监管规定要求,这些自动驾驶汽车配备司机,在必要情况下接管汽车,但这辆车的智能系统能给所有人提供更顺畅的出行服务。与其他自动驾驶汽车不同,这款巴士连接至城市的网络,能与交通灯和城市其他基础设施直接通信。摄像头系统甚至可以扫描道路上的坑,从而在下次行驶时提前避开,并将数据反馈给市政部门。
这款自动驾驶巴士基于奔驰的Citaro车型,内饰经过了彻底的重新设计,引入了来自城市公园的元素。尽管Future Bus不是第一款接送乘客的自动驾驶巴士,但却是首款在公交系统内实现这一目标的巴士。这将是全球城市中无人驾驶车辆发展的重要一步。
