万通商务网讯：当铁矿石价格依旧坚挺,当外矿坚持扩产依旧看好中国铁矿石需求的时候,国内钢市一场暴跌行情,看不见底部的疯狂下跌之后,这种紧张加恐慌的状态终于传导至铁矿石市场 . 于是外矿价格终于熬不住了,港口库存逐步堆积无人问津,铁矿石价格开始松动 .
因内心的恐慌心态已经铸就,进口铁矿石急速走低,跌幅之大、跌速之急创年内之最也就不足为奇了 . 数据显示,中国现货铁矿石价格周二跌至123.60美元／吨,创下8个月来新低 . 交易商们表示,短期内仍看不到铁矿石需求增长的迹象,预计价格还将进一步走低 .
自古福祸相依 . 祸兮福之所倚,想当初铁矿石依靠中国钢铁行业强劲的需求,依赖于中国对铁矿石进口的高依赖度,日益拔高铁矿石价格,从年度定价模式到季度定价再到月度定价,一步步拔高铁矿石进口价格,去年进口铁矿石价格最高便是达到了190美元／吨,一度让国内钢厂利润无存 .
今年受国内经济下行压力影响,我国钢铁行业经历前所未有的危机,下游用钢需求迟迟不能释放,钢厂高位产出依旧,供需矛盾的加剧致使钢价跌势不断延续,并始终看不见底部 . 而下游钢铁行业的困境必然会影响上游铁矿石价格下跌,于是铁矿石价格跌回至去年上半年水平 .
分析师认为,钢市的疲软已不能为铁矿石再续风光,铁矿石或还有一波下降历程 . 数据显示,截至2012年7月23日,中国港口铁矿石库存为9848万吨,周环比增加22万吨 . 中国进口品位63.5％的铁矿石价格指数为128,下降9个单位；58％品位的铁矿石价格指数为109,下降7个单位 . 目前港口现货市场少有询盘,钢厂基本以消化库存为主,基本停止采购,市场成交极为冷清,至以铁矿石港口库存不断积压 . 而港口库存拔高,只会更加加剧铁矿石贸易商的恐慌,铁矿石价格或仍将下跌 .
而面对国内钢市各大主流品种价格的不断向下探底,钢厂也开始反思若再继续维持生产,供需矛盾的加剧,促使钢厂不得不面临减产的压力,市场分析师预言,钢厂再不减产恐直接面临停产 . 而此刻铁矿石价格的走跌,钢厂也不敢轻易补库,“买涨不买跌”令钢厂维持观望态度,而因此加剧了铁矿石贸易商的恐慌心理,低价抛货之心更甚 .
另外,国外矿商在中国需求低迷之际仍选择继续扩张产能,最新消息称2012年澳大利亚铁矿石出口量预计将增长9％至4.79亿吨 . 随着力拓、必和必拓等众多新矿山投产以及快速增长项目产量的不断增长,澳大利亚铁矿石出口量将进一步增长12％ . 如此,只会让进口矿价再次遭遇负面打击,供需矛盾的进一步激化,后期铁矿石市场将继续承压而行 .
目前市场整体心态偏弱,钢材市场跌势短期内或难能止步,而且随着后期钢厂检修的出现,进口铁矿石的需求更加低迷,受此拖累,进口铁矿石市场或将继续下跌 .
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