【万通商务网】2011年10月9日消息、报道、在2010年10月、一场柴油荒席卷我国大部分地区、当时中国南部已有2000余家民营加油站因缺油而停业 . 在浙江、江苏、广东等地、不少加油站实行限量加油 . 而最近、在安徽、厦门等不少地方、又出现了加柴油难的情况 .
从9月开始、柴油进入传统需求旺季、但是由于主营炼厂连续检修、资源配置减少等因素、国内柴油市场供应再度出现紧张现象 . 监测数据显示、9月下旬、华北、华东、华南和西南大部分主营柴油已涨至零售限价、0号柴油均价在8500元/吨左右 . 其中、安徽合肥地区、中石油(9.87,0.00,0.00％)、中石化0号柴油批发价报8535元/吨、与当地最高限价价格一致 . 华南地区柴油柴油出货价格更是达到8650元/吨以上、和八月相比涨幅超400元、吉林、黑龙江及贵阳等省市批发单位甚至超价销售 . 据统计、截至9月22日、国内柴油批发均值为8445元/吨、与全国柴油零售均价的差距仅有40元、也就是说、批发商买来柴油、在零售出去、每吨只有40块钱的利润、再加上运费、水电、人工、不但没得赚、可能还得赔点 .
不但如此、部分地区还对柴油控量销售 . 目前、河北各地的柴油零售都已经停止优惠、广州、福建等地的柴油批发也基本停出、基本上只可能卖给那些有关系的来客户、一些地方甚至必须与汽油搭售才可出货 . 而在安徽地区、有人表示、目前在加油站如果用现金加油、只能买300元钱的、用加油卡可能稍微好一点 . 因为怕突然断油、不少司机师傅都开始想折 . 很多人选择最近频繁加油、加满后就倒出来一些再去加满 . 这几乎已经成了当地司机间的不成文法则 .
此外、在辽宁、吉林、川渝及西南地区、当地的民营油站也反映出柴油资源很紧张的现象、不排除后期也会采取超价销售或者停业休整的措施 . 这些情况也加重了人们对柴油荒的担忧 .
发改委2011年10月8日发布下调油价通知 . 汽、柴油供应价格每吨均降低300元、调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8280元和7430元 .
关键字：柴油 信息由万通商务网整理发表 来源：财经网
